离岸人民币市场商业银行汇率风险研究

作为离岸市场重要的参与者,商业银行应对汇率风险问题对于维持人民币离岸市场的金融稳定具有重要意义。首先阐述香港商业银行的汇率风险测度现状,并且通过回测检验和Three-Zones Approach比较市场上现有的汇率风险测度方法(即历史模拟法、蒙特卡洛模拟法和VAR-GARCH法)的有效性。通过压力测试考察离岸人民币市场上的商业银行汇率风险管理水平,并且在此基础上分析中资商业银行汇率风险管理中存在的问题,提出相应的改进建议。

福建自贸环境下福州港和台北港的竞争力分析

以福州港和台北港作为研究对象,运用主成分分析法建立一个评价港口竞争力的指标体系,分析两个港口的优势和不足之处。结果表明:福州港和台北港的竞争力在我国沿海港口中均处于弱势地位。当前,福建自贸区发展势头良好,机遇与挑战并存。为提升两大港口竞争力,应加快自由贸易港区的建设,提高港口的集疏运能力,提升腹地经济的发展实力,促进港口间的战略合作。

基于因子分析的我国电子商务物流配送模式选择

本文探索了当前我国B2C电子商务企业物流配送面临的问题,并对我国电子商务企业物流模式选择进行了分析,最后得出结论:整体实力较强的电子商务企业更倾向于发展自营物流来替代第三方物流。

我国高校双语教学评价体系的构建研究

双语教学在我国高校已经进行了10年,取得了一定的经验,形成了较好的教学模式,同时,高校双语教学存在教学观念落后、管理欠规范、双语师资严重不足、学生英语基础薄弱、缺少合适的双语教材、评价体系不规范等问题。建立有效的双语教学评价体系,既可以了解其发展程度,又能起到规范与引导的积极作用。

福建省物流企业资源整合能力对提升企业绩效的路径研究

福建省物流业发展长期存在资源浪费、效益低下的情况,成为制约物流企业降低成本、提升绩效的一大瓶颈。文章从资源整合的角度出发,以提升境内物流企业资源整合能力为目标,阐述资源整合能力与企业绩效的关系,给出改善物流企业绩效切实可行的路径。

基于第四代港口理念的闽台港口竞合发展研究

经济全球化背景下,现代物流进入了供应链管理的时代,港口作为物流运输的重要节点,表现出超越第三代港口的新特征。从供应链管理的角度出发,第四代港口作为供应链中的一个环节被提出。本文将在探讨第四代港口基本理论的基础上,以厦门港和高雄港为例为闽台港口协同发展提供理论支撑。

福州港和台北港的竞争力分析

文中以福州港和台北港作为研究对象,从福州港和台北港的发展角度对其竞争力进行研究分析,综合分析比较这两个港口的竞争力。

浅谈基于铁路运输的整车物流发展模式

介绍了国内外整车物流的发展情况,在此基础上分析了我国整车物流存在的问题,并根据我国整车市场需求的实际情况,结合我国的铁路网络情况,对基于铁路运输的整车物流发展模式提出了几点建议。

合理发展自行车交通的研究

我国大多数市民利用自行车作为交通工具,已是普遍的现象,但保持合适的自行车出行比重,对城市发展会有很大帮助。针对自行车交通的现状,坚持以人为本的理念,结合福州市现有交通状况,探讨了自行车交通现存的问题,并根据实际情况,提出相应措施。

以云计算思维提升福建自贸区价值链协同效益

针对福建自贸区运行以来的一些问题,文章尝试从价值链管理的角度,分析福建自贸区内产业集群的价值链协同效益,并以促进价值链协同优化为目标,探讨应用云计算技术促进自贸区价值链协同管理的新模式和新方法。

福建省中小型物流企业资源整合研究

中小型物流企业在福建省物流行业中占比很大,随着福建省物流行业的发展,对中小型物流企业进行资源整合能够提高企业的物流服务水平,使中小型物流企业能够适应当前经济发展的需求。文中结合福建省中小型物流企业资源整合的现状和优势,根据资源整合的内容分别从企业与政府两个方面对福建省物流企业的资源整合提出了建议与对策。

高校物流专业双语教学探析

近十年我国的物流产业迅猛发展,国家陆续提出了丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划,跨区域物流的发展越发重要。一方面,行业迫切需要引进国外最前沿的物流技术及装备,在理论和实践上与国际接轨;另一方面,满足物流企业国际化需求的复合型人才的需求日益走俏。作为专业物流人才的主要输送地,各高校应尽早培养学生的国际化视野和将国外理论本土化的能力。在此背景下,从学生的角度,设立了问卷,提出一些有望切实提高物流专业双语教学质量的方法。

中外高校物流专业课程设置比较与思考

我国目前开设物流本专科教育的学校已超过200所。文中通过对比国内外本科物流专业设置情况,发现美国和英国的物流专业在专业培养目标、教学模式、课程体系结构以及核心课程设置等方面均有值得我国高校借鉴的地方。最后,根据国内外本科物流管理对比分析的结果为我国本科物流管理专业的发展提出建议。