废旧PET纺织品致密化对再生PET结构及性能的影响

选用废旧聚酯(PET)布料、经过致密化处理制成半熔融致密料、熔融挤出料和团粒料3种致密化原料,再将废旧PET布料及其致密化原料在相同工艺条件下醇解、再聚合制得再生PET切片;对废旧PET布料、致密化原料及其再生PET切片的结构和性能进行了研究。结果表明:经不同形式致密化处理后,废旧纺织品中PET的特性黏数([η])降低,PET大分子均发生了热降解,其中团粒料伴随有明显的水解,而经半熔融致密化处理后废旧PET中副反应产物最少,不同致密化处理原料的再生PET切片的性能不同,其中以半熔融致密料为原料所得再生PET切片的[η]相对较高,[η]达0.699 d L/g,相对分子质量分布较窄,其相对分子质量分布指数为1.63,端羧基含量为33.29 mol/t,二甘醇质量分数为1.70%,热稳定性能较好。

孝感500kV变电站几个系统问题的研究

在对华中电网进行电力系统研究工作的基础上，集中对孝感变电站高压并联电抗器配置问题、低压并联电抗器和并联电容器的容量和分组、主变压器调压方式的选择以及５００ｋＶ出线断路器是否取消合问电阻等问题进行了计算分析研究，并提出推荐意见。

水布垭电站水轮发电机励磁方式与参数选择

在《水布垭水电站接入系统设计（系统一次部分）》报告所推荐的接入系统方案基础上，就水布垭电站水轮发电机组励磁方式和主要参数对系统稳定、无功分布、短路水平等因素的影响进行了研究，并考虑经济的因素，提出了对水布垭电站水轮发电机励磁方式和参数的推荐意见，供有关部门参考。

水布垭电站水轮发电机励磁方式与参数选择

在《水布垭水电站接入系统设计（系统一次部分）》报告所推荐的接入系统方案基础上，就水布还电站水轮发电机组励磁方式和主要参数对系统稳定、无功分布、短路水平等因素的影响进行了研究，并考虑经济的因素，提出了对水布还电站水轮发电机励磁方式和参数的推荐意见，供有关部门参考。

东莞地区高架路桥立体绿化设计要点

高架路桥立体绿化有利于增加城市绿化量,美化城市环境,通过阐述高架路桥护栏种植槽、桥柱、引桥立面、桥下区域以及人行天桥的绿化设计要点,为东莞地区的高架路桥立体绿化提供参考。

东莞市大型工业园区内道路绿化设计要点

给出了东莞市园区道路绿化设计原则,简述了规划设计要点,并且针对当地存在的问题提出了绿化种植设计要点如色彩丰富、层次丰富、绿叶和色叶植物的比例、不同路段的骨干乔木品种的变化、密植须得当、球柱形苗木合理应用、窄条绿带的植物选择以及龟背形绿地的整理等,以期为东莞市大型工业园区内道路绿化设计提供参考。

沥青路面节能减排量化分析方法及评价体系

首先对我国现阶段的沥青公路材料以及铺设技术方面进行了一些简单研究,最终根据笔者自己的经验提出适合我国发展的沥青路面节能减排评价方法。结论证实:①对路面节能减排进行评价时一定要慎重考虑;②一定要根据实际情况对定量评价以及定性评价的指标进行确定;③沥青路面的评价流程主要是根据量化评价以及定性评价步骤来建立的,包括初审、评价以及分级三个阶段。

东莞大王山森林公园禾雀花观光资源调查

阐述了禾雀花的形态分类及其观光资源的价值;简介了禾雀花所在地大王山森林公园的地理风光;以禾雀花分布的四个片区为样点,详细观测了禾雀花的野生状况,重点分析了禾雀花种群的分布,比较了四个片区禾雀花的株数和面积。对大王山植物群落和森林公园的有序建设作了介绍和肯定。

东莞市城市道路分车绿带设计浅析

以图文形式简述了东莞市城市道路分车绿带的作用及其断面设计的类型,阐述了分车绿带的设计要点:规则式种植、遮挡眩光、绿带高度和绿化服从道路的原则等,以及分车绿带的种植形式和人行横道、公交站的绿化设计特点,推荐了适合做分车绿带的乔灌木树种。

东莞宜居生态小区生态环境探讨

文章认为宜居生态小区不但是一个绿化的问题,而更应看作生态系统的良性的一部分;在实施上则应参照建设部的《绿色生态住宅技术导则》的九项指标,即在能源系统、水环境系统、气环境系统、声环境系统、光环境系统、热环境系统、绿化环境系统、废物处理系统和绿色建材系统等九个方面达到绿色生态的标准。东莞目前相应的做法和方向主要是:充分利用太阳能,建设利用中水和收集雨水系统,注重室内外的空气质量检测,阻隔小区内外嗓音,充分利用自然光,利用隔热的结构和材料,营造优良的园林绿地,合理收集与处置垃圾以及尽量使用3R材料等。只有这样,我们的生活小区才能被认为是可持续发展的。

公路工程建设项目质量管理问题分析

近几年来,我国公路建设一直在飞快地增长。在不断发展的过程当中也面临着很多的挫折和挑战,不断地出现一些公路质量问题。针对这一现状,这就要求在公路工程项目建设的过程当中,一定要重视质量的管理和监督,从而能够保证我国公路寿命不断增长。在本篇论文当中,本人通过查阅资料,阅读专家文献,以及结合现实实际情况,列出了公路工程建设项目质量管理当中存在的一些问题,并给予了一系列的解决方案。世上无难事,只怕有心人。只要公路工程建设项目的所有参与者加大对质量的重视和监督,不断地完善管理体系就一定能够大大的提高整个工程质量。

公路桥梁设计载荷及组合

在综述国内公路桥梁载荷发展现状的基础上,依据我国公路桥梁车辆载荷特点及其运营情况,并且借鉴国外先进技术理念,提出在公路桥梁载荷设计过程中,不同的载荷量化方法,最后通过逻辑推理,指出载荷分项系数取值的有关方法。