纳米氮化硅/三元乙丙橡胶复合材料的制备与性能

用甲基丙烯酸锌原位聚合改性纳米氮化硅,再将改性纳米氮化硅填充到三元乙丙橡胶中以制备纳米橡胶复合材料,研究了复合材料的基本力学性能、耐热老化性能、耐油性能和耐磨性能等。结果表明,添加改性的纳米氮化硅在一定程度上提高了三元乙丙橡胶的撕裂强度、扯断伸长率和拉伸强度,邵尔A硬度也小幅上升。当改性纳米氮化硅的添加量为1.0份(质量)时,纳米氮化硅/三元乙丙橡胶复合材料的耐热老化性能和耐油性能有一定程度的提高,其综合性能也达到最佳。用甲基丙烯酸锌原位聚合改性可以改善纳米氮化硅与三元乙丙橡胶基质间的界面作用,提高其在三元乙丙橡胶中的分散效果。

改性纳米氮化硅/NR/SBR复合材料的制备与性能研究

采用甲基丙烯酸甲酯(MMA)-丙烯酸丁酯(BA)-乙烯基三乙氧基硅烷(VTES)三元共聚物对纳米氮化硅进行表面改性,制备改性纳米氮化硅/NR/SBR复合材料,并对复合材料的性能进行研究。结果表明,采用MMA-BA-VTES三元共聚物改性后,纳米氮化硅的平均粒径明显减小,分散性改善;当改性纳米氮化硅用量为2.5份时,复合材料的综合物理性能最优。

关于如何拓宽胶粉应用的思考

为了拓宽胶粉的应用,主要从精细和超细胶粉的生产、胶粉的表面改性、再生胶粉的生产三个方面阐述了拓宽胶粉应用的途径和可行性。

转向减震器柔性储油囊的研制

本文对转向减震器柔性储油囊进行研制,确定了下列的配方,丁腈橡胶100,硫化剂4.5,防老化剂2,氧化锌5,硬脂酸0.5,增塑剂10,高耐磨炭黑35,对该种材料进行了材质试验:抗拉强度14.2N/mm^2,断裂伸长率290%,肖氏A硬度62,50%定伸应力1,46N/mm^2,由该材料制成的零件进行6万km的道路试验,性能优良,通过与CKD 零件的对比试验表明,该材料优于CKD 材料。

表面改性纳米氮化硅/丙烯酸酯橡胶复合材料的性能

用自制的大分子钛酸酯对纳米Si3N4进行表面改性,制备了改性纳米Si3N4/丙烯酸酯橡胶(ACM)复合材料,并对其力学性能、耐热老化性能、耐油性和动态力学性能进行了研究。结果表明,添加改性纳米Si3N4后,ACM的力学性能、耐热老化性能、耐油性能有一定程度提高,储能模量明显增大,损耗因子降低,当添加量为1.0份时,复合材料的综合性能最佳;改性纳米Si3N4对ACM有明显的增强作用。