博士生课程“城市交通”导学互学模式研究与实践

研究生课程教学是研究生培养的重要环节。基于对博士研究生及其课程特点的分析,结合“城市交通”课程的育人目标与教学的客观要求,进行了该课程教学的导学互学模式研究与实践。重点从三个阶段对导学互学模式进行分析与设计。其中,在备课阶段,需要做好导学素材的准备;在授课阶段,设计课堂环节,将导、学、思有机串联;课后实践阶段,利用信息技术做好课后的跟踪、实践辅导也是本课程形成“导学互学”的重要内容。并对课程的实施做了教学反思。对于博士生课程改革具有一定的参考价值。

“双一流”建设下的多专业联合毕业设计教学模式研究

通过多元化教学模式,积极探索“双一流”学科内部各专业联合毕业设计模式和全过程标准化设计管理,对于全面提升学科建设水平和实现“双一流”建设培养一流人才的目标具有重要意义。分析国内联合毕业设计教学模式,探讨北京工业大学城市建设学部多专业联合毕业设计的可行性。基于学科交叉与专业融合,提出了多专业联合毕业设计的教学目标,通过基于混合教学的多专业联合毕业设计教学实践,提出教学方法、设计选题题库、资源的整合与共享、质量控制、组织形式和教学评估反馈等具体实施细节。

“交通规划”课程思政教学设计与实践

新工科建设是高等教育主动参与新一轮科技革命与产业变革的重大战略行动。在专业课程建设中,通过课程思政,有助于在更好把握人才培养的方向的同时,促进综合能力的提升。通过以“交通规划”课程思政作为研究对象,首先梳理课程思政与能力培养关系,提出了思政目标和定位,从团队建设、思政内容建设、教法设计等对课程思政进行了具体阐述,并对课程思政的评价进行了两方面实践。实践证明,课程思政建设能够有效促进课程人才培养目标的实现,同时开拓了能力培养的路径。

快乐与德性:西方幸福观的发展理路及当代省思

幸福作为生活的目的统摄人的一切行为的终极价值追求。然而,对幸福的解读却见仁见智。快乐主义幸福观以乐论福,认为幸福在于欲望的满足与快乐的感受。德性主义幸福观则关注幸福与道德的关联,主张德福一致,幸福存在于德性之中。两种观点都是片面的深刻,幸福既不是单纯的物质享乐,也并非纯粹的道德体验。幸福是人的物质、精神双重需要得到满足而产生的一种愉悦感受,是集感官层面的愉悦情绪反应和心理认知层面的愉悦享受的统一。物质幸福与精神幸福相互依存构成幸福的完整内核,从幸福的本体而言物质幸福是基础性的,精神幸福则占居形上地位。人的本质是具有精神理性的存在体,人对精神幸福的追求赋予物质生活以生命根基,也为人的现象存在确定永恒价值。

物质丰裕时代朝向幸福生活的德育理路

从人的角度而言,道德、生活、幸福三位一体。关注人的幸福,引导幸福生活建构是德育的根本使命。物质丰裕为人的发展提供了多元的物质选择,奠定了幸福生活何以可能的基础,但也引发“物质越丰裕,精神越匮乏”的现代性危机。破解这一危机,需要德育发挥其独特的育人魅力,使幸福生活充满德性张力。德育是一种特殊的生活形态,也是一种有目的的意向性活动,具有现实性与可能性并存的特点。德育过程围绕人的现实性与可能性而进行,其既要立足当下,弥合工具理性与价值理性的分离,也要筹划未来,在实然与应然之间守望人类生活的乌托邦。德育引导幸福生活建构,应致力于物我相宜,观照人的物质生活;追求本真,建构有尊严的精神生活;走向超越,探寻有意义的可能生活。于此,德育才能推动德福一致生活愿景的实现。

中外合作办学机构就业创业变局研究与实践

随着我国教育国际化的不断深化,面向国际化人才培养的中外合作办学机构在学生就业和创业服务工作中,必须以人才高质量培养为目标,以解决深造和就业问题为导向,通过推进党建引领,实行“三早”与“三协同”的工作方针,通过全员联动,夯实党建、进行顶层设计、拓宽渠道等措施,为破解就业和创业变局提供实践积累。

文化视域下学校立德树人路径探赜

丰富人民精神世界作为中国式现代化的九个本质要求之一,体现出鲜明的时代指向。文化是人类追求自我完善、自由活动的内在精神的一种自我确证,人是一种文化存在。以文化的“外铄性”与“内生性”化育学生道德人格,提高其精神修养是丰富人民精神世界的重要方略,也是引导学生中华民族“类身份”文化认同的应然路径。置身实现中国式现代化的伟大征程与文化现代性建构的双重场域之中,学校德育应保持文化定力、形成文化合力、增强文化引力,以社会主义核心价值观强化学生道德价值引领,融汇中华优秀传统文化与当代红色文化固化学生道德发展根基,依托校园文化促进学生道德水平提升。

金属监督数字化过程中的报告标准化

在金属监督管理平台开发项目中,涉及多数检测报告的数字化转化,以便对相关数据进行有效提取分析。在报告数字化转化过程中,首先要对报告模板标准化处理,本文介绍了检验报告标准化的必要性及标准化过程,对报告中数据类型进行了分类,并对多数参数设置成选项格式,以减少数据范围及格式错误,对报告参数逻辑关联性进行设置,避免了上下层数据结构逻辑错误。该报告标准化方法为其他报告标准化及数字化过程提供了参考。

步行和自行车接驳轨道交通时空阈值研究

当前步行和自行车接驳轨道交通的理论研究和实践多侧重于设施指标水平,而对出行者心理考虑不足。在北京市某轨道交通车站周边进行问卷调查和现场模拟实验,深入分析影响步行和自行车接驳轨道交通的因素。同时得到使用步行和自行车接驳轨道交通的出行者对接驳距离和时间的敏感程度及接受度分布特征、接驳客流距离衰减特征等。利用非集计价格敏感度分析法量化步行和自行车接驳轨道交通的时空阈值,分别得到合理和最大的接驳距离和接驳时间。

基于结构方程模型的通勤交通方式选择

基于以往出行方式选择的相关研究中,大部分是基于个体属性对于方式选择的影响,而针对各类出行者特性与出行方式特征的关联性分析较少的情况,以拥有小汽车的中长距离通勤者为研究对象,提取相关的个体属性参数和交通方式特性参数构建结构方程模型,分析其个体属性与公交和小汽车出行特征之间的相互影响,从而探索各因素之间的关系以及对公交出行意愿的影响方向与程度.研究结果表明:个体的经济水平会对方式选择产生根本性的影响,更短的停车后步行时间、低廉的停车费用或充足的停车设施泊位供给会鼓励出行者选择自驾出行,而减少公交等车换乘时间,提高公交运行时速则会增强公交的吸引力,这对于城市中心区制定引导居民公交出行对策有一定借鉴意义.

特殊活动的停车选择模型研究

针对特殊活动下的停车问题,提出了出行者选择行为的效用模型和针对各部分效用的标定方法。在原理设计中,考虑了特殊活动下小汽车出行者的行为约束因子,建立了特殊活动下的选择行为模型;在实现方法上,对效用因子进行了标定,并应用最大似然法对出行者停车选择行为时间效益模型作了计算。该研究可以用于进行特殊活动下基于停车选择行为的出行选择分布预测,解决特殊活动下的停车预测和管理的理论问题。

中国城市公共交通发展的定位与实现

发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境。针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方面进行了探讨。基于一些实例,分析和研究了不同需求下的公共交通发展定位;通过分类集成,提出了实现政策支持的条件下公共交通发展的方法;针对城市群众交通的特点,对公共交通的发展提出了规划和管理的建议。

城市道路交通安全管理决策支持系统

针对城市道路交通安全管理的流程、模式及特点,结合决策支持系统的理论和方法,采用决策支持四库模式,对道路交通安全信息进行采集、管理、分析、决策和反馈。按照管理决策支持系统建立的一般过程,对系统的功能和构成进行研究,确定系统组成和构建方法。该系统包括7个子系统,分别是道路交通安全综合信息管理子系统、事故成因分析子系统、事故预测子系统、道路交通事件管理及预警子系统、安全评价子系统、安全对策子系统和经济分析及决策子系统。并对数据的管理和实现、模型的实现以及人机界面等方面进行设计,结合程序开发流程,进行了实例应用研究。

三金感冒片质量标准研究

目的：建立三金感冒片（玉叶金花，金盏银盘，地胆草，等）的质量控制方法。方法：采用TLC法对玉叶金花、金盏银盘、地胆草进行定性鉴别；采用HPLC法对金盏银盘中的金丝桃苷进行含量测定。结果：本品薄层色谱特征明显，专属性强；金丝桃苷在0．0418—10．45ug范围内具有良好的线性关系（r=0．9999），平均回收率为99．3％，RSD为1．3％。结论：建立的定性和定量方法可以用于本品的质量控制。

参芪扶正注射液联合胃复春对慢性萎缩性胃炎患者血清胃泌素、可溶性白介素-2受体及免疫功能影响

慢性萎缩性胃炎（CAG）是一种胃黏膜慢性炎性病变,与多种因素相关。CAG以胃黏膜变薄、黏膜基层增厚、胃黏膜上皮和腺体萎缩、数目减少为特征,有一些CAG还伴幽门腺化生、肠腺化生和不典型增生。造成CAG的原因多种多样,幽门螺旋杆菌感染、遗传因素、饮食偏好和免疫系统功能变化等均有可能导致CAG的出现。

肠内营养对长期禁食的肠外瘘患者肠黏膜上皮内淋巴细胞及黏液屏障功能的影响

目的探讨肠内营养(enteral nutrition,EN)对长期禁食的肠外瘘患者肠黏膜上皮内淋巴细胞及黏液屏障功能的影响。方法选择2012年4月~2014年12月接受治疗的肠外瘘患者60例进行肠内营养治疗,对比实施EN前后患者的CD3^+、CD4^+、CD8^+及iIEL水平变化,实施EN前后患者的肠黏液屏障功能情况,以及实施EN前后患者的营养指标。结果 EN支持1周及2周后的CD3^+、CD4^+、CD8^+及iIEL水平均分别显著高于EN支持前,差异有统计学意义(P<0.05)。EN支持2周后的D3^+、CD4^+、CD8^+及iIEL水平又分别显著高于EN支持1周后,差异有统计学意义(P<0.05)。EN支持1周及2周后的小肠黏膜黏液的厚度以及黏蛋白基因2的水平均分别显著高于EN支持前,差异有统计学意义(P<0.05)。EN支持2周后的小肠黏膜黏液的厚度以及黏蛋白基因2的水平均又分别高于EN支持1周后,差异有统计学意义(P<0.05)。EN支持1周2周后的血清总蛋白、清蛋白及血红蛋白水平均分别显著高于EN支持前,差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论肠内营养对于长期禁食的肠外瘘患者的机体免疫功能及黏液屏障功能具有较好的改善作用,肠内营养2周效果明显好于1周,可作为临床优先选择方式。

不同手术对胃肠间质瘤的疗效及患者围术期指标、预后的影响

目的探讨不同手术对胃肠间质瘤(GIST)的疗效及患者围术期指标、预后的影响.方法选取2006年10月至2016年11月成都医学院第一附属医院收治的GIST患者60例为研究对象,依据手术方式不同将其分为研究组(n=35,行腹腔镜手术)、对照组(n=25,行开腹手术),记录2组围术期指标、手术前后胃肠功能[胃泌素(GAS)、胃动素(MTL)、血管活性肠肽(VIP)]、术后复发危险度分级及并发症发生情况.结果 2组手术时间比较差异无统计学意义(P>0.05),研究组术中出血量、术后3 d疼痛评分低于对照组,而术后排气时间、进流食时间、住院时间短于对照组(P<0.05);术后研究组血浆GAS、MTL、VIP水平较对照组高(P<0.05);2组术后复发危险度分级、并发症发生率比较差异无统计学意义(P>0.05).结论与传统开腹手术比较,腹腔镜手术治疗GIST疗效较好,具有创伤小、疼痛轻、术后胃肠功能恢复快等优势,且不会增加远期复发危险、并发症,有较好的应用前景.

RP-HPLC法测定番石榴叶中番石榴苷

目的用HPLC法测定番石榴叶中番石榴苷的量。方法选用YMC-JMC18色谱柱(150mm×4.6mm,5μm),流动相为甲醇-0.2%磷酸溶液(36:64),检测波长为257nm,柱温为40℃。结果番石榴苷在0.787～11.805μg与峰面积具有良好的线性关系(r=0.9999),平均回收率为99.02%,RSD为1.21%。结论建立的定量方法可以用于药材的质量控制。

舒芬太尼与芬太尼应用于全髋置换术后患者静脉自控镇痛的比较

目的观察等效剂量的芬太尼与舒芬太尼应用于骨科全髋置换术后患者静脉自控镇痛(PCIA)的镇痛效果和不良反应。方法选择择期全麻下行全髋置换术的患者61例,随机分为F组(31例)和S组(30例)。手术结束时。给予负荷量芬太尼0．04mg和氟哌利多1．5mg静脉注射,接美国百特APⅡ型微型计算机镇痛泵行PCIA,F组的药物配方为芬太尼28μg/kg+0．9%氯化钠溶液100mL,S组为舒芬太尼2．8μg/kg+0．9%氯化钠溶液100mL。背景剂量为1mL/h,患者自控镇痛(PCA)泵单次给药剂量为1mL,锁定时间为15min。分别记录术后2、4、8、20、24及48h的动、静态疼痛视觉模拟(VAS)评分以及镇静、恶心、呕吐评分,记录脉搏血氧饱和度、心率、呼吸频率、镇痛药消耗量及有效与实际按压次数比。结果两组术后48h内静态VAS评分的差异均无统计学意义(P值均＞0．05);S组动态VAS评分均低于F组,但仅术后4和8h的差异有统计学意义(P值均＜0．05)。两组镇痛药消耗量的差异均无统计学意义(P值均＞0．05)。S组患者术后2～4h和4～8h两个时间段内的PCA泵有效与实际按压次数比明显高于F组(P值均＜0．05)。术后4h内,两组的呼吸频率和脉搏血氧饱和度均较术前明显下降(P值均＜0．05),且2h时F组明显低于S组(P值均＜0．05)。术后20h内,S组的镇静评分显著高于F组(P值均＜0．05)。两组术后恶心、呕吐发生率的差异均无统计学意义(P值均＞0．05)。结论与等效剂量的芬太尼相比,舒芬太尼应用于全髋置换术后PCIA的镇痛作用更为完善、确切,其镇静作用强于芬太尼,而呼吸抑制比芬太尼弱。

液体火箭的POGO振动研究与参数分析

通过建立一个蓄压器-推进系统的耦合动力学模型,研究了蓄压器对推进系统振动频率的影响,并利用临界阻尼法分析了蓄压器-推进系统的稳定性。分析结果表明,临界阻尼比的增大会导致火箭结构系统失稳,而增大蓄压器气蚀柔度可降低临界阻尼比,提高系统稳定性;产生POGO振动时,结构振动的加速度响应最大,且推力脉动与加速度响应的相位差为-π/2;蓄压器在推进系统上的安装位置对POGO抑制有重要影响,给出了蓄压器安装的最佳位置。