我国驼峰自动化的道路

1958年,由铁道部科学研究院、电务设计事务所、京唐两院、铁路第三、第四勘测设计院共同组成的丰台驼峰自动化运营条件分析研究专门小组提出的《丰台驼峰自动化运营条件分析研究报告》,以及在此基础上于1959年提出的《自动化驼峰设计中某些问题的研究》,是我国自动化驼峰研究工作的第一批成果。

减速顶源流考

减速顶源流考严良田本世纪５０年代中期，美国铁路首先研制成功点式驼峰调速制式及其相应的基础设备。英国铁路效法美国，也在编组站的驼峰采用点式自动调速制式．但是，情况十分严峻。１９６５年的情况是：大约有１５％的车辆中途停车，大部分停在警冲标附近，３５％在设...