双强度折减法的配套折减机制

双强度折减法考虑了c、φ的不同折减程度,更符合真实情况.采用单独折减tanφ所确定的折减系数R_1和单独折减c所确定的R_2来定义双折减的配套折减系数K=R_1/R_2.分析发现该种定义符合前人所提出的物理、力学机制,从强度参数空间的角度解释了K=R_1/R_2在稳定系数大于1的黏性土质边坡中的合理性.用参数路径的概念分析双强度折减法的本质——强度参数的劣化,并围绕所提出的两个问题进行解释;结合初始强度参数点、临界状态点、折减路径、临界状态的分析,较为细致地分析了该方法计算过程和结果的意义.将4个算例的计算结果与传统强度折减法结果的对比,发现其结果均偏小,误差在5%以内.

高填方机场滑坡体变形监测及稳定性分析

对某高填方机场出现裂缝的边坡进行变形监测,分析监测数据,并结合地质勘探和数值模拟结果,表明该处边坡存在滑坡的危险;分析造成滑坡变形的主要原因是回填加载时增加的主动土压力引发老滑坡重新产生新滑动。因此提出该高填方机场边坡稳定处理措施,以削挖重新回填为主。