电加热柴油机再生排气微粒过滤器的研制与试验

研制了一种有电加热再生装置的柴油机排气微粒过滤器,并对其特性进行了试验研究。结果表明,系统所采用的分区电加热再生技术可靠有效,过滤体的再生效率在70%左右,根据排气背压的变化控制再生装置的工作,再生装置起到了预期的效果。

柴油机电控技术综合研究

对柴油机电控技术进行了比较全面的探讨。重点讨论了柴油机电控技术的研究思路和模块化开发各类电控单元的软硬件技术。提出了基于CAN总线的多电控单元同时优化的电控柴油机集成开发环境建设,为全面优化和监控柴油机的综合性能奠定了基础。最后给出了这些技术在电控VE泵开发和高压共轨电控喷油系统中的应用实例及结果。

发动机冷起动污染控制技术研究

发动机在冷起动阶段由于空气温度低、燃油雾化不好、催化剂未能达到起燃温度,因而HC和CO污染严重。研究冷起动污染控制技术对发动机适应越来越严格的排放法规和改善环境污染具有重大意义。对目前国内外冷起动排放控制方面的最新技术和方案进行了阐述和研究,并提出了今后的发展方向。