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喷油嘴为什么易卡死?
1
作者
中国农业机械网
《乡村科技》
2016年第34期28-28,共1页
柴油机如有喘气、冒烟现象发生,多是喷油嘴卡死所致;当喷油嘴针阀卡死在关闭位置时,会在缸盖附近出现有规律的敲击声,这是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致;喷油嘴针阀如果卡死在开启状态,则需切断该缸供油,即可解决异声...
柴油机如有喘气、冒烟现象发生,多是喷油嘴卡死所致;当喷油嘴针阀卡死在关闭位置时,会在缸盖附近出现有规律的敲击声,这是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致;喷油嘴针阀如果卡死在开启状态,则需切断该缸供油,即可解决异声和白烟问题;如果针阀卡死在关闭状态,则马上切断该缸供油,发动机着火无变化。
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关键词
喷油嘴针阀
针阀卡死
开启状态
冒烟现象
柴油机
敲击声
喷油器
压力波
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职称材料
题名
喷油嘴为什么易卡死?
1
作者
中国农业机械网
机构
不详
出处
《乡村科技》
2016年第34期28-28,共1页
文摘
柴油机如有喘气、冒烟现象发生,多是喷油嘴卡死所致;当喷油嘴针阀卡死在关闭位置时,会在缸盖附近出现有规律的敲击声,这是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致;喷油嘴针阀如果卡死在开启状态,则需切断该缸供油,即可解决异声和白烟问题;如果针阀卡死在关闭状态,则马上切断该缸供油,发动机着火无变化。
关键词
喷油嘴针阀
针阀卡死
开启状态
冒烟现象
柴油机
敲击声
喷油器
压力波
分类号
TK423.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
喷油嘴为什么易卡死?
中国农业机械网
《乡村科技》
2016
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