期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“海洋石油295”号管道挖沟动力定位工程船 被引量:1
1
作者 中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》 2018年第2期95-96,共2页
“海洋石油295”号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自... “海洋石油295”号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流管道挖沟设备,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。 展开更多
关键词 海洋石油工程 动力定位系统 海底管道 挖沟机 工程船 船舶与海洋工程 全电力推进系统 设计研究院
下载PDF
“沧航浚1”号自航耙吸挖泥船
2
作者 中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》 2019年第1期95-97,共3页
“沧航浚1”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的... “沧航浚1”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的港口之一,维护港区航道及港口建设是实施国家海洋战略的有利保障。随着“沧航浚1”号的交付,沧州黄骅港区将增添新的装备力量,开启港务工程公司自有船队建设的新篇章,将有效保障黄骅港港区航道维护和港口的建设。 展开更多
关键词 自航耙吸挖泥船 设计研究院 海洋工程 海上丝绸之路 港口建设 航道维护 中国船舶 黄骅港
下载PDF
“长天龙”号三峡库区1000t应急抢险打捞起重船
3
作者 中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》 2016年第4期99-100,共2页
“长天龙”号三峡库区1000t应急抢险打捞起重船(见图1)是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)自主研发设计,并由江苏海新船务重工有限公司承造的全回转起重船舶,船东为长江航道局。该船于2014年10月22日开工建造,2015年6月18... “长天龙”号三峡库区1000t应急抢险打捞起重船(见图1)是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)自主研发设计,并由江苏海新船务重工有限公司承造的全回转起重船舶,船东为长江航道局。该船于2014年10月22日开工建造,2015年6月18日下水,并与2016年3月31日交付使用。 展开更多
关键词 打捞起重船 应急抢险 三峡库区 天龙 设计研究院 中国船舶 长江航道局 自主研发
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部