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题名“海洋石油295”号管道挖沟动力定位工程船
被引量:1
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作者
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部
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出处
《船舶》
2018年第2期95-96,共2页
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文摘
“海洋石油295”号是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)完全自主开发设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承制,为海洋石油工程股份有限公司精细打造的管道挖沟动力定位工程船。该船采用全电力推进系统,配备DP2级动力定位系统,可配置自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流管道挖沟设备,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。
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关键词
海洋石油工程
动力定位系统
海底管道
挖沟机
工程船
船舶与海洋工程
全电力推进系统
设计研究院
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分类号
U664.82
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名“沧航浚1”号自航耙吸挖泥船
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作者
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部
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机构
不详
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出处
《船舶》
2019年第1期95-97,共3页
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文摘
“沧航浚1”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的港口之一,维护港区航道及港口建设是实施国家海洋战略的有利保障。随着“沧航浚1”号的交付,沧州黄骅港区将增添新的装备力量,开启港务工程公司自有船队建设的新篇章,将有效保障黄骅港港区航道维护和港口的建设。
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关键词
自航耙吸挖泥船
设计研究院
海洋工程
海上丝绸之路
港口建设
航道维护
中国船舶
黄骅港
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分类号
U674.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名“长天龙”号三峡库区1000t应急抢险打捞起重船
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作者
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部
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出处
《船舶》
2016年第4期99-100,共2页
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文摘
“长天龙”号三峡库区1000t应急抢险打捞起重船(见图1)是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)自主研发设计,并由江苏海新船务重工有限公司承造的全回转起重船舶,船东为长江航道局。该船于2014年10月22日开工建造,2015年6月18日下水,并与2016年3月31日交付使用。
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关键词
打捞起重船
应急抢险
三峡库区
天龙
设计研究院
中国船舶
长江航道局
自主研发
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分类号
U674.35
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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