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BFT-10000滚动接触疲劳实验机
1
作者
中航工业北京航空精密机械研究所
《航空精密制造技术》
2013年第6期64-,共1页
1.引言<br> 航空发动机轴承载荷大、转速高、工作环境复杂,易产生失效,其典型的失效形式是滚动接触疲劳。滚动接触疲劳失效的理论基础是赫兹理论,是在低于材料抗拉强度的交变应力持续作用下微裂纹形核,并逐渐演化成宏观裂...
1.引言<br> 航空发动机轴承载荷大、转速高、工作环境复杂,易产生失效,其典型的失效形式是滚动接触疲劳。滚动接触疲劳失效的理论基础是赫兹理论,是在低于材料抗拉强度的交变应力持续作用下微裂纹形核,并逐渐演化成宏观裂纹以及裂纹扩展而最终导致构件失效的过程。
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关键词
滚动接触疲劳
轴承滚动体
BFT-10000
实验机
疲劳实验
航空发动机主轴承
高转速
疲劳剥落
微裂纹形核
平方毫米
原文传递
题名
BFT-10000滚动接触疲劳实验机
1
作者
中航工业北京航空精密机械研究所
机构
中航工业北京航空精密机械研究所
出处
《航空精密制造技术》
2013年第6期64-,共1页
文摘
1.引言<br> 航空发动机轴承载荷大、转速高、工作环境复杂,易产生失效,其典型的失效形式是滚动接触疲劳。滚动接触疲劳失效的理论基础是赫兹理论,是在低于材料抗拉强度的交变应力持续作用下微裂纹形核,并逐渐演化成宏观裂纹以及裂纹扩展而最终导致构件失效的过程。
关键词
滚动接触疲劳
轴承滚动体
BFT-10000
实验机
疲劳实验
航空发动机主轴承
高转速
疲劳剥落
微裂纹形核
平方毫米
分类号
TH1 [机械工程]
TG3 [金属学及工艺—金属压力加工]
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作者
出处
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1
BFT-10000滚动接触疲劳实验机
中航工业北京航空精密机械研究所
《航空精密制造技术》
2013
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