数智化时代老年人社会参与的挑战与应对策略——基于MOA理论的实证研究

随着积极应对人口老龄化国家战略的实施,养老观念正发生转变,从传统单纯地为老年人生活提供支持,逐步转向鼓励老年人继续参与社会活动,即进行积极的社会参与。数智化技术既给老年人积极社会参与带来更多的机遇,也是未来老年人社会参与的必由之路。基于MOA理论对20位老年人开展为期14天的日记研究,结果表明,数智化技术确实为老年人带来了更多社会参与的机会,但也造成老年人在社会参与时面临“想参与但无从参与”“有机会但参与困难”与“参与但获得感不强”三大挑战。要改善这一现状,首先,要完善制度设计,通过出台老年人社会参与统一平台建设、技术赋能老年社会参与的相关政策,保障参与环境;其次,要建设统一平台,构建包含老年人、养老服务机构(企业)和医疗(健康)服务机构等不同主体共同聚合的生态系统,保障老年人的社会参与机会;再次,推动技术赋能,在做好高频应用适老化改造的基础上,加强对智能化功能的建设,对技术使用的门槛做减法,为技术应用形式做加法;最后,要积极鼓励和推广以志愿服务、银发网红、再就业等为代表形式的“老有所为”活动,支持老年人继续发挥余热,使晚年生活更充实、更有意义。

ETC跟车干扰解决方法的实现

在RFID的众多实际应用中,智能交通是目前应用最广泛的,其中包括不停车收费系统。在目前的车道中,为了保证车辆较高的通行速度和收费的稳定可靠,天线通信区域一般设置在8米以上,这就经常出现两车同时处于天线通信区域内的现象,当前面的车辆不能正常交易而后车可进行交易时,就会出现前车被放行而后车被拦截的情况,我们称之为跟车干扰,也就是我们常说的跟车问题。

高速公路涉路施工活动应对策略研究

从实际管理需求的角度,采用对涉路施工项目进行前期审批、中期检查和监测以及后期验收等方法,探索解决涉路施工安全问题的应对策略,保证高速公路的完好、安全和畅通。总结工程经验为完善公路管理机构对高速公路涉路施工全过程管理、施工行政许可的审批管理和路政管理提供可操作的方法。高速公路涉路施工活动愈发频繁,公路管理机构应重视施工行政许可的审批,更应依法加强涉路施工的管理,做到"地上地下"齐抓共管。