长距离公路隧道的消防问题

对长距离公路隧道的火灾危险性及火灾蔓延情况进行分析,提出在其内部使用局部快速作用的自动灭火装置,将隧道分成若干灭火区域,采用局部灭火方式灭火。

汽车驾驶室内烟头火灾的研究

通过模拟汽车驾驶室烟头火灾的情况,试验研究了不同的汽车沙发座椅面料阴燃的难易程度及特点,从而对汽车火灾的现场勘查及原因定性提供了证据支持。

细水雾灭火系统技术经济性分析

以某银行消防系统改造工程项目为例,比较了细水雾灭火系统和七氟丙烷气体灭火系统的材料设备造价和施工维护费用。从经济造价的角度,探讨细水雾灭火系统在实际工程应用中替代气体灭火系统的可能。并给出了细水雾灭火系统应用于实际工程的一些建议。

汽车火灾现场接触不良痕迹特征的研究

基于实际汽车火灾案例调查,通过痕迹特征分析、现场痕迹物证的理化性质分析,并结合车辆构造的特点,分析汽车电气部件接触不良故障起火的引燃规律和痕迹特征,归纳因接触不良起火的汽车火灾现场勘验、物证提取和鉴定技术。结果表明:接触不良故障属于微小火源,火灾发生后形成从接触不良点向四周蔓延的燃烧蔓延痕迹;接触不良故障通常发生在电气件连接处,故障持续进行可导致电气连接件过热并引发火灾;电气连接件出现接触不良故障后,接触部位形成电热熔痕;应用SEM和EDS分析,能够鉴定电气连接件的接触不良熔痕。

基于SOP的高校实验室火灾危险性分析

基于标准作业程序(SOP),简述了高校实验室场所的火灾安全问题。从高校实验室的常见危险源出发,具体对爆炸性反应、加料顺序、外界热源/点火源三个方面进行阐述。指出高校实验室具有易燃易爆化学品种类多、数量大,仪器设备种类多、引火方式多样,消防安全意识相对较差、人员流动大,安全出口、疏散通道不畅通的特点。并结合SOP,从法律法规、规章制度和操作程序三个层面对高校实验室提出防火建议。

建筑材料与防火

一座建筑物其火灾危险性的大小,火灾发生后对该建筑物的破坏程度都与建筑中所用的材料有着密切的关系。