超薄导电磨耗层道路融雪除冰技术分析

超薄导电磨耗层除冰技术是一种道路融雪除冰的新方法,对保障冬季冰雪路面行车安全具有重要意义。文中采用有限元方法对包含超薄导电磨耗层路面进行建模分析,研究路面结构在行车载荷和温度载荷下的力学响应。计算结果表明在温度和行车载荷耦合作用下,路面层内应力比两者单独作用略微增加,而应变相比于车载单独作用反而降低;随着环境温度的下降,路面结构层中应力及应变都会有所增加。

基于SAP2000API的大型设备基础精度分析方法

大型精密设备的基础设计是工业厂房结构设计的重要内容,为保证加工精度,必须对设备及工件荷载移动导致的基础变形进行计算分析。论文采用SAP2000创建设备基础的分析模型,通过Excel VBA调用SAP2000API,自动读取设备基础的变形信息,在Excel中对数据进行分析处理。实现了Excel与SAP2000的数据实时链接,通过Excel自定义函数自动刷新SAP2000的分析数据,大大提高了大型设备基础精度分析的计算效率。同时,介绍了大型设备基础精度分析的控制方法,对于同类型项目具有重要的借鉴意义。

预应力管桩及灌注桩抗拔变形的研究

近年来,随着建筑物地下室层数的不断增加,抗拔桩广泛用于实际工程中。但在使用的过程中,特别是在沿海地区,发生过多起地下室底板隆起的事故。显而易见,这些事故都是由于抗拔桩失效所导致的。在此前十年里有大量的文章讨论了抗拔桩的承载能力,也有少量的文章对抗拔桩的变形机理进行理论分析。但能够区分预应力管桩及钻孔灌注桩的工作状态,并对比他们的抗拔刚度的研究甚少。然而正因为这两种桩刚度的巨大差异,会导致地下室底板由于支座位移不同,而产生底板受力性能的改变。所以对不同桩抗拔刚度的研究密切关系着地下室底板的安全。

主楼和裙房交界处的地下室底板受力分析

近年来,建筑物不断增高,地下室层数不断增加。且为满足使用的要求,高层建筑和裙房或地下车库都要求建造在一起,共用一个地下室。这导致在使用过程中,特别是在沿海地区,发生多起地下室底板开裂的事故。在水位变化幅度大的地区,即使在沉降后浇带封闭之后,由于主楼和裙房的基础抗拔刚度不同还会产生上浮位移差。而这部分上浮位移差会在交界处产生巨大的底板内应力。这也是为什么即使使用了沉降后浇带,还有很多裂缝集中分布于高层建筑主楼和裙房或者车库的交界处的原因。采用ABAQUS对一条板带进行建模,根据高水位和低水位的水压差作为荷载,分析出主楼裙房桩基础相等抗拔刚度模型和主楼裙房桩基础变抗拔刚度模型的交界面的底板内力。并给出了变刚度模型下交接处底板弯矩的工程简化计算方法。

设置卸荷板的扶壁式挡土墙的特殊应用

针对扶壁式挡土墙跨过地坑的特殊实际情况,基于对设置卸荷板的扶壁式挡土墙的受力原理的准确分析,采用改进过的扶壁式挡土墙,利用卸荷板有效的减小了挡土墙的土压力,挡土墙截面也相应减小,同时利用卸荷板上的覆土调整了挡土墙倾覆力矩,增大了滑移稳定性和倾覆稳定性,并通过植筋方式把原有地坑作为挡土墙的巨大底板,形成一种特殊的挡土墙结构,安全经济合理。