舟山海岛旅游环境可持续发展初步研究

对舟山海岛旅游资源和旅游环境现状进行了调查研究 ,指出该区具有丰富的旅游资源 ,且旅游环境仍处在良好的水平上 ,但随着旅游业的发展 ,环境问题也日益显露 ,提出了旅游业可持续发展的对策和建议。

杭州湾—岱巨洋沉积物中重金属元素的分布特征

掌握近海沉积物中重金属元素的含量分布,从中探索它们的分布规律,对研究重金属在沉积物中的迁移、转化和富集过程具有一定的价值。杭州湾——岱巨洋是舟山渔场主要经济鱼类的索饵、产卵场,环境质量的好坏直接影响渔业资源的兴衰。探索有害重金属元素在杭州湾——岱巨洋底质环境中的分布特征及其迁移转化规律,为该海域的环境容量研究和制订区域性的环境质量标准,提供一些科学依据。

海湾水环境影响的约瑟夫-新德那模式预测

对应用约瑟夫-新德那模式进行海湾水环境影响预测中存在的问题作了初步分析,海域水流、混合深度值的选取及特殊污染物的存在等是影响预测结果准确性的主要因素。潮流憩流状态时,污染物的迁移扩散主要取决于污染物的混合速度,污染物基本上以近似于半圆形呈π弧度的角度向水体混合扩散,预测结果与污染物实际迁移扩散状况大致吻合;潮流非憩流或大部分时间为非憩流状态时,海域水流对污染物的迁移扩散影响较大,混合角度与海流流速成反比,污染物向水体扩散的实际混合角度要小于π弧度,预测的结果与污染物实际迁移扩散状况存在较大差距。海域水流对污染物迁移距离产生很大影响,水流愈大,污染物迁移的距离就愈远。混合深度的取值也直接关系到预测结果的准确性,若按可能受影响范围海域的平均水深值作为混合深度取值,其预测结果要比水深取2m时的预测结果更接近真实状况。对已达标排放的废水进行影响预测时,结果与实际情况接近,而对高浓度石油类的废水含量的影响预测却与实际情况差异极大。

油品中转项目油轮含油污水量分析

在对油库、码头及同类工程调查基础上 ,对油轮要求上岸处理的含油污水量变化原因进行剖析。影响油轮上岸处理的含油污水量的因素众多 ,个性显著 ,为此 ,在预测时 ,除考虑该类项目一般规律外 ,应充分考虑项目的特定个性。根据调查分析 ,目前油品中转项目需接卸处理的油轮含油污水量约占装油油轮总装油量的 5%～ 1 2 .5% ,且百分比随油品中转项目的规模增大而降低。

宁波—舟山深水港海域水体有机物分布特征初探

本文根据1987年5月宁波—舟山深水港海域水体中有机物分布,初步讨论了有机物在水体中的行为。海水中溶解态的有机物与有机物总量存在如下关系:[DOM]/[TOM]=0.611[TOM]^(-0.899)。并且在通常状况下,调查海区水体中的有机物随悬浮颗粒物的增加而增高,其关系式为:[TOM]=0.65e^(0.0011〔SS〕)。认为该海区的悬浮物是制约有机物行为的主要因素之一。

水中九种挥发性卤代烃的气相色谱测定

挥发性卤代烃的分析,一般采用OV-101或SE-30填充柱或毛细管柱液上气相色谐法进行分析测定,其色谱出峰次序主要根据沸点高低,现有文献对沸点相近或相同的色谱分离较困难的物质对如三氯乙烯与一溴二氯甲烷共存时的测定,报道不多见.本文在前人工作的基础上。