基于主动油气悬架的某重型车平顺性研究

油气悬架因其变刚度、变阻尼特性在重型车上得到了广泛的应用,但常规的被动式油气悬架不能根据路面条件进行实时调整以满足整车平顺性的要求。在常规油气悬架的基础上提出了一种主动控制方法,首先在AMSEim中建立油气弹簧的数学模型,并通过试验验证模型的正确性,然后建立1/4主动油气悬架的动力学方程,采用Fuzzy-PID算法完成对电液伺服阀的控制,从而实现对主动油气悬架输出力的控制。通过AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真表明,该主动油气悬架的性能明显得到改善,与被动悬架相比降低了车身加速度,提高了车辆的平顺性。

基于fmincon的扭杆悬架弹簧优化设计

为提升轻型客车驾驶室的乘坐舒适性,提出了某轻型客车前悬架扭杆弹簧基于遗传算法的优化设计。在优化设计扭杆弹簧最大通用化基础上,建立了扭杆弹簧优化设计的数学模型。应用遗传算法优化相关参数,通过有限元分析对扭杆弹簧模型进行应力校核,最后进行样件试验。试验与仿真结果表明优化扭杆弹簧刚度特性符合设计要求。

基于遗传算法的少片变截面钢板弹簧优化设计

为满足车辆轻量化设计要求,提出了某轻型客车钢板弹簧基于遗传算法的优化设计。在钢板弹簧最大通用化基础上,建立了少片变截面钢板弹簧优化设计的数学模型,应用遗传算法优化相关参数,然后利用CATIA的参数化功能建立少片变截面钢板弹簧总成自由状态模型,并通过有限元分析对模型进行应力校核,最后进行样件台架和道路试验。试验结果表明:少片变截面钢板弹簧刚度特性符合设计要求,板簧重量降低21.8%。

基于遗传算法的空气弹簧优化设计

为满足车辆快速高效的设计要求,文章提出了某轻型客车空气弹簧基于遗传算法的优化设计。文章在保证原悬架零件通用性的前提下,空气悬架采用复合空气悬架的结构形式。通过建立空气弹簧计算数学模型,利用现有空气弹簧参数验证了仿真模型的准确性,然后利用遗传算法优化某轻型客车空气弹簧参数,最后进行样件台架和道路试验。试验结果表明,空气弹簧刚度特性符合设计要求。

转型期基层医院生存与发展研究(一) 概论

基层医院作为中国医疗卫生事业的中坚力量,是农村医疗卫生服务的核心。基层医院是这次新医改的重点之一,基层县医院在新形势下如何发展,将影响到新医改的整体效果,也将影响到基层老百姓切身的医疗问题。本研究以事实和数据为基础,量化地为基层医院的生存与发展做出客观评估。

中学地理教学中如何提高学生的学习兴趣

学习兴趣是学生学习好坏的关键，对地理科尤为重要，所以如何提高学生学习地理的兴趣是每个地理老师要面对的课题。精心导入、利用情景、语言巧妙，借助多媒体、古诗、谚语，多彩的课外活动等不失为好的方法。

浅谈爱国主义教育在地理课堂的渗透

在地理教学中进行爱国主义教育主要有几种途径：一是教师要有深厚的爱国主义情感;二是通过地理教学激发学生的爱国之情;三是运用灵活多变的教法进行爱国主义教育;四是通过乡土地理教学增进学生爱国主义感情。

如何在地理教学中提高学生的创新思维能力

地理教学是培养学生热爱祖国、提高民族素质、开发中华民族创造力的重要手段之一，它对提高整个中华民族科学文化水平，有着其他学科所不能替代的作用。因此，在地理教学中既要加强地理知识的传授与实践，又要注意培养和发展学生的创新能力。

直线压缩机用动磁式直线振荡执行器损耗分析

直线压缩机驱动用直线振荡执行器的损耗与输入激励、运行工况、执行器自身结构与材料等有关,损耗的大小直接影响执行器温升的变化,进而影响执行器的性能与工作效率。研究了动磁式直线振荡执行器的结构与工作原理,对其损耗进行了分类,建立了铜损以及基于分离铁耗铁损的数学模型。利用有限元软件对压缩机共振工况下执行器的损耗进行了仿真,并通过锁定动子的试验验证了仿真模型的可靠性。

后视镜优化对风阻系数影响的CFD模拟分析

汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于南京依维柯某车型,采用CFD模拟分析汽车后视镜结构改变对汽车风阻系数的影响,对后视镜的结构优化提供了依据。分析结果表明后视镜迎风面与风速的整体夹角越小,后视镜的风阻系数也就越小,且将垂直于风速的迎风面改为圆弧过度,对减小风阻系数有一定的帮助。