某直升机发动机滑油系统典型故障分析

介绍某型直升机发动机滑油系统原理,以及发动机滑油温度与滑油系统冷却风扇工作状态之间的关系,梳理发动机滑油温度达到86℃时滑油冷却风扇不工作的故障原因,给出解决方案,总结排故经验。

OTP分布方式及其公差分配对测量精度的影响

针对激光跟踪仪在飞机装配工装制造过程中测量精度不稳定的问题,阐述了工装调装测量时OTP的分布方式及其公差分配对接头定位件调装精度的影响。通过分析接头定位件调装时可能产生的轴向偏差和径向偏差,揭示两者产生的根本原因和影响因素。结果表明,OTP的分布方式、测量顺序、设计公差和被测接头定位面的加工公差均会影响被测接头的调装精度。当OTP双侧分布时,被测接头加工公差的取值会放大或缩小OTP的测量公差带,导致后测点的可调公差超出设计公差的有效范围,从而影响接头定位件在工装中的位置精度。

新型混合动力无人飞行器气动特性数值分析

在混合动力无人飞行器性能优化问题的研究中,新型混合动力无人飞行器主要原理是借助旋翼动力与空气静升力提供混合升力,属于非常规组合式结构,其气动特性直接影响着飞行器性能的好坏,而以往在研究非常少。为此采用计算流体力学数值仿真对新型飞行器的气动问题进行建模和仿真研究。在无人飞行器总体方案的基础上,建立动力学数学计算模型,分析整机阻力特性、气囊对旋翼的气动力影响及不同状态下的俯仰力矩特性。通过对计算结果的统计分析,得出气囊对旋翼的气动影响很小;整机阻力随着飞行速度的增大而增大;在不同来流迎角下,整机所能克服的最大来流速度为5m/s。

新型复合动力无人飞行器涵道系统优化分析

新型复合动力无人飞行器是一种能低空飞行的混体飞行器,主要结构包括气囊、涵道系统和拉力螺旋桨,具有起降方便、稳定安全、载荷大、效率高、成本低的优点,适用于航空物探、航拍观察、农林作业、物资运输及抗震救灾等方面。本研究在该无人飞行器总体方案的基础上,对其涵道系统进行参数设计及优化分析。主要利用Fluent软件对涵道模型进行数值模拟,通过结果的对比分析,得到适合涵道本体的结构参数:桨涵间隙δ=4 mm;涵道高度H=240 mm;桨盘位置h=80 mm;涵道锥角β=5°。

某直升机液压系统原理与典型故障分析

直升机液压系统的主要功能是为操纵系统提供液压能源,实现直升机的飞行控制和姿态控制的目的。在直升机的日常维护中,经常出现液压系统方面的故障,影响试飞效率。航空维护人员为了能科学分析、迅速定位故障原因,对液压系统组成和工作原理进行了较为全面地分析总结。使其能快速排除故障,尽快恢复直升机性能,提高试飞生产效率,保障试飞安全。同时该文结合系统相关的典型故障,进一步诠释了相关知识点。

变距旋翼无人机悬停气动性能分析与试验

新型旋翼气囊复合动力无人飞行器在总体设计方案的基础上,应用了变距旋翼技术。本文以参考旋翼模型为研究对象,利用Spalart-Allmaras湍流模型,采用三维Navier-Stokes方程,并通过数值模拟研究不同旋翼翼型的转速、桨距角在悬停状态下的气动特性。经过对比拉力系数、扭矩系数以及悬停效率,得到马刀型旋翼在6000r/min,桨叶角12°具有最大的悬停效率,并且计算结果与试验结果吻合良好。为旋翼气囊无人飞行器的整体优化以及工程应用提供了参考依据。

浅析工装定位件的调装精度控制

在装配飞机部件时,时常出现蒙皮对接阶差、接头对接偏差以及尾梁与机身对接传动轴线超差等现象。该文针对飞机装配工装中定位件的调装方式、调装精度以及测量公差的取值等问题进行深入分析。结果表明,卡板定位件的型面尺寸与测量基准须保持协调关系;接头定位件测量点的公差取值范围与其测量面的公差取值范围存在包容关系;尾梁对接平板的调装偏差会使尾梁传动轴线升高或降低。生产实践表明,提高工装定位件的调装精度可以降低飞机部件的装配误差。

激光跟踪仪应用功能提升

激光跟踪仪在飞机装配夹具制造方面的应用(多用于夹具定位件的调装)已趋于成熟,但在零件曲面外形检测中的应用并不广泛,尤其对于零件表面刻线位置的检测,更是处于探索阶段。以C919某缝翼工装为实施例,提出利用激光跟踪仪和自制辅助测量工具(测量笔)对夹具卡板刻线的位置准确度进行检测和分析,解决了传统检测过程中卡板刻线检测精度低、检测结果不稳定且无数据支撑的问题。结果表明,利用激光跟踪仪辅以测量笔可准确高效地检测出卡板刻线的位置,并能得到实测刻线位置与理论刻线位置的偏差值、偏差方向和偏差角度。

飞机装配夹具数控件的加工工艺优化

飞机装配夹具数控件的加工件种类繁多,多为单件定制、个性化生产,其编程质量要求高,需求复杂,亟待开展数控加工工艺优化。以飞机装配夹具数控件的材质、形状以及精度要求为重点,确立了一次装夹、刀具集中、先粗后精等数控加工工艺设计原则;对走刀路线、切削参数等关键问题进行深入分析,分析总结了走刀路线的优化方案,提出了精加工时行间距(进给量)的精确计算方法。将优化方案应用于零件型面的加工,结果表明:当表面光洁度一定时,采用理论计算所得的行间距进行加工,耗时比经验法大幅缩短;加工精度越高,耗时缩短越明显。优化后的数控加工工艺实现了夹具数控件加工的优质、高效、低耗。