波形梁钢护栏旧板翻新方法

针对公路改建或扩建时,原公路所用的旧波形护栏被大量报废的问题,研发了一项护栏翻新技术。该技术的工艺流程主要包括翻新准备、旧板挑选、旧板结构整形、旧板除漆除锈、环氧锌基聚酯复合涂层喷涂以及成品包装码垛。技术的关键点在于旧护栏板结构整形、旧板除漆除锈和环氧锌基聚酯复合涂层喷涂三部分,可使旧护栏板满足防撞等级要求、外观要求和使用性能要求,有效解决了旧护栏板的报废处理而带来的资源消耗和浪费问题。通过护栏板翻新技术,使翻新后的护栏板满足使用要求,实现旧护栏板的再利用,从而节约钢铁资源,减少护栏的加工工序,降低了公路的建设成本,具备一定的经济效益和社会效益。

护栏板抛丸机主轴支撑轴承失效分析及状态监测

针对公路三波护栏板自动生产线在运行工作中抛丸机主轴支撑轴承频繁出现故障的问题,根据抛丸机结构及工作原理,分析主轴支撑轴承的失效原因,设计轴承实时状态监测系统,选取能反映轴承振动状态的敏感测点,根据峭度的阈值判断滚动轴承是否出现故障,选用方均根指标反映轴承故障严重程度。经抛丸机生产中所采集到的轴承振动数据验证了方案的可行性。

浅析高速公路绿化现状及其对策

高速公路可以被视为国家交通运输的关键性载体,其作为基础性设施,在推进国民经济保值增值方面发挥着不容忽视的作用。针对甘肃省存在立地条件、自然环境稳定性相对较差、常年干旱少雨、自然生态系统极易被扰乱的现状,对干扰高速公路绿化建设效率的成因进行剖析,归纳出水资源匮乏、土壤贫瘠且盐碱化、气象与地质等自然灾害频繁这些"罪魁祸首"。面对种种因素,积极探究优化本省高速公路绿化建设对策就显得愈发重要,基于此情况,本论述对地处甘肃东部的陇东区、处于陇中黄土沟壑内的陇中兰州以东分区,以及河西走廊东、中、西三个分区高速公路绿化策略进行详细的论述。

高速公路的养护要点研究论述

甘肃省高速公路目前处于迅猛发展的态势中,预计到2030年高速公路建成通车的总里程将达到8 000 km。但是甘肃省高速公路养护工作却暴露出滞后性的弊端,例如内部体制尚不健全、养护机制存在诸多缺陷、养护定额与规范不完整等,严重影响制约着调整公路的建设运营工作。基于此,本论述提出了完善安全生产体制、重视巡查巡检工作、实施机械化安全养护管理模式等措施,旨在使甘肃省高速公路的运营状况与服务水平被精准地评价,有效地防止设施病害的出现,第一时间对损坏的设施采取修整工作,从而为高速公路良性运营奠定基础。

高速公路护栏方管立柱辊弯成型工艺仿真分析

为了解决三波形梁钢护栏方管立柱的弯角外圆弧半径不符合相关标准要求的问题,通过优化轧辊孔型设计,建立了方管立柱辊弯成型加工全流程仿真模型。基于显式动力算法,利用有限元分析软件研究了带钢通过轧辊时的应力分布与变形,提出了适用于立柱辊弯成型分析的数值模拟方法,对方管立柱成型和整形过程进行仿真分析,进而优化轧辊孔型,并调整管坯宽度。生产实践表明,改良后的方管立柱成型和整形机组能够满足生产加工需求,产品质量符合我国标准和设计要求。