某柴油机车型CAC中冷器的理论设计

进气增压冷却是提高柴油机功率、降低柴油机热负荷的重要方法 ,为了满足柴油内燃机向高速、大功率发展,中冷器进行了相应的蜕变,本文介绍了中冷器芯体的设计与整车的布置的校核,选择最优的芯体,达到减重及降低单车成本的目的。