微进给镗削技术在活塞销孔加工中的应用

简要介绍了活塞异形销孔镗削技术的应用背景,将楔块微进给镗削技术应用于活塞异形销孔生产中,通过轮廓度测量仪及新的测量方法对活塞销孔测量,并进行测量不确定度的分析。

内燃机活塞环槽磨损量的灰色预测模型

为实现对活塞环槽磨损量的有效、准确、动态预测,本文根据活塞环槽磨损的基本规律,设定了一组活塞环槽磨损量的理论数据,在此基础上,采用灰色系统理论的GM(1,1)预测模型,对活塞环槽的磨损量进行灰色建模,并借助Matlab进行灰色计算。计算结果表明:活塞环槽磨损量的灰色预测模型可以较为准确地预测环槽磨损量,相对残差在8%以内;随着预测数据量的增加,模型的预测精度进一步提高,相对残差稳定在2.5%以内。该模型的建立对内燃机活塞环槽磨损量的预测和活塞的修复和更换具有一定的现实指导意义。

240组合活塞铝裙表面异常现象分析

针对240组合活塞铝裙的表面异常现象,对本体化学成分、力学性能和硬度、低倍和金相组织、表面的能谱进行了分析,得出铝裙出现表面异常与产品本身质量无关而是由机油性能变异导致的。同时提出了避免类似情况发生的建议和措施。

浅谈组合活塞螺栓的预紧

介绍了机车及船用中速柴油机组合活塞的连接方式以及螺栓的预紧方法;对比分析了常用螺栓拧紧方法的精度;着重介绍了螺栓扭紧扭矩与预紧力之间的关系,列举了不同规格螺栓的扭矩系数;通过预紧对比试验,详细分析了螺栓预紧过程中显著因素对扭矩系数的影响;根据目前国内螺栓连接的现状,提出了避免螺栓连接失效的参考意见。

某有机玻璃零件银纹开裂分析及预防

针对某轨道交通有机玻璃零件的银纹开裂,介绍了其材料特性、零件结构及装配使用过程,分析了零件的尺寸、加工工艺、裂纹显微形貌。通过耐受试验及推理论证,发现银纹开裂的原因与加工应力大和外界有机溶剂有关。根据改进验证,改进加工工艺后的零件抗银纹开裂性显著增强,提出了进一步减少银纹开裂故障的建议措施。

船用柴油机活塞寿命研究

活塞是柴油机中的关键核心零部件,其可靠性对柴油机的稳定运行产生关键影响。在介绍柴油机活塞常见失效模式及对策的基础上,针对柴油机活塞寿命的研究和管理给出了开发路径,重点介绍在定寿管理上各试验的测试方法、内容以及增寿管理的常见措施。为国内新造及改进型柴油机活塞的寿命研究方向提供建议。

HXN5机车活塞环槽异常磨损分析

针对HXN5机车活塞环槽异常磨损,对活塞磨损尺寸、外观轮廓、活塞环环高及轮廓进行了调查,分析了活塞顶化学成分、环槽金相、环的闭口间隙、缸套内孔尺寸和积碳的化学成分。通过对比分析及推理论证,发现活塞环槽的异常磨损与产品本身的质量无关,主要是由使用环境中的沙尘导致的。根据分析,提出了避免类似情况发生的建议措施。

HX_N5型内燃机车活塞加工工艺

分析了HX_N5型货运机车柴油机活塞的结构特点;介绍了活塞顶,销座和裙套的加工工艺;并对各个零件的加工难点和要点做了详细说明。

240高爆压柴油机活塞的改进设计

为满足新一代240高强化、大功率柴油机的设计要求,在240组合活塞的基础上进行改进设计,开发了适用于高爆压工况的NY240组合活塞。对NY240活塞进行了温度场分析,结果显示,活塞的温度场分布合理,内部冷却性能良好,满足设计要求。目前,NY240组合活塞已经完成装机试验,使用状态良好。

大功率机车柴油机活塞可靠性研究

针对HXN5型机车活塞螺栓松断、活塞拉伤、销座开裂等常见失效模式,确认了关键技术和工艺评价方法,通过材料一致性改进、结构优化、工艺提升等方式,提高了产品的可靠性。根据现状,提出了活塞可靠性研究的方向。