E-house箱体及吊具的吊装过程受力数值计算

预装式变电站(E-house)作为电网重要的电能传输枢纽,已经被广泛应用。在安装施工过程中,箱体质量、吊具结构、吊装速度等因素均会引起箱体形变的发生,导致设备的损坏。为了解决该问题,对所设计的9.8 m×3.2 m尺寸的E-house箱体及吊具结构进行吊装受力分析,并利用有限元方法分析了吊装结构和箱体的应力变形,确定了吊具和箱体易变形损坏部位。计算结果表明,为减少轴向压力对吊具的影响,钢丝绳安全夹角应控制在60°以内,安全的吊装速度应控制在1 m/s以下。研究结果可以为后续的箱体结构设计与优化提供理论参考。

预装式变电站箱体运输受力数值分析

预装式变电站箱体内部承载重型电气设备,在运输途中会遇到路面颠簸,结构性能受到影响。对此,对预装式变电站箱体运输受力进行数值分析。对运输车辆及道路表面进行建模,采用虚拟样机对减速带、伸缩缝、高速不平整路面工况进行运动学仿真。通过施加不同激励和载荷,获取运输车辆在多种工况下的运动学数据,并选取最大竖直方向加速度作为有限元分析的输入数据。模拟运输车辆在动态条件下所承受的最大载荷,分析结果表明,预装式变电站箱体能够满足许用应力要求,变形量仅为1.0242 mm,结构不会产生破坏性。