北方旅客站房自然通风降温潜力分析

研究目的：为最大限度的利用当地气候资源，降低通风空调能耗，在对北方地区旅客站房自然通风降温潜力区域的划分及对北方铁路客站自然通风条件下的热舒适评价标准的基础上，利用EnergyPlus软件对旅客站房自然通风降温潜力进行分析。研究结论：通过计算分析，可以把北方地区旅客站房自然通风降温潜力分为四个区域，即：（1）自然通风降温潜力很高区——Ⅰ区，自然通风利用小时数〉90％；（2）自然通风降温潜力高区——Ⅱ区，自然通风利用小时数〉85％；（3）自然通风降温潜力中区——Ⅲ区，自然通风利用小时数在60％～85％之间；（4）自然通风降温潜力低区——Ⅳ区，自然通风利用小时数〈68％；（5）该研究成果可以优化旅客站房自然通风设计，为实际工程设计提供理论依据。

北方铁路客站的夏季气候区划研究

以中国北方铁路客站的夏季降温作为研究背景,从影响室内人员热舒适的三个气候因素入手确定北方地区夏季气候区划标准,形成可视化的区划结果。以此为基础,选取不同区划的典型车站,利用EnergyPlus模拟计算某中型站在不同气候条件下采用自然通风的舒适小时数,并根据计算结果,对不同气候区提出了不同的通风降温方案。