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微织构排布方式对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响
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作者 崔博超 陈平 +2 位作者 杨潍旭 乔小溪 李建超 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期160-168,178,共10页
梯度排布微织构在提升水润滑轴承摩擦学性能方面具有显著效果,然而梯度排布微织构在水润滑轴承中的应用仍缺乏系统性研究。为了探究梯度排布微织构对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响,基于Greenwood-Tripp微凸体接触模型、Archard磨... 梯度排布微织构在提升水润滑轴承摩擦学性能方面具有显著效果,然而梯度排布微织构在水润滑轴承中的应用仍缺乏系统性研究。为了探究梯度排布微织构对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响,基于Greenwood-Tripp微凸体接触模型、Archard磨损模型求解轴瓦表面的磨损量。通过CFT-I材料表面性能综合测试仪对CNC雕刻机加工的织构化表面进行水润滑条件下的摩擦学试验研究。针对光滑、单一圆形织构、圆形与三角形以轴向交错平行■和周向交错平行分布(1212)方式梯度排布的表面,测量各个表面的磨损量和摩擦因数。通过立体显微镜、扫描电子显微镜对摩擦磨损试验前后的表面形貌和摩擦因数进行分析。数值模拟和试验结果显示,与光滑表面和单一织构化表面相比,梯度排布微织构化表面磨损量和摩擦因数显著降低;圆形与三角形以■方式的梯度排布微织构化表面摩擦学性能最佳,接触表面磨损量最小、表面摩擦因数最低。梯度排布微织构在流体润滑过程中相互影响,可以起到提高轴承表面举升力,减少表面接触,降低表面磨损和摩擦因数的作用。研究不同形状、排布方式下梯度排布微织构化表面的磨损量和摩擦因数的变化规律,可为舰船装备水润滑轴承研制阶段主动设计提供理论基础。 展开更多
关键词 梯度排布微织构 水润滑 轴承 磨损量 摩擦因数
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固-液两相流黑水管道冲蚀磨损的数值模拟研究 被引量:18
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作者 乔小溪 单斌 陈平 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期726-734,共9页
煤气化黑水处理系统管道由于其流体介质高含固体颗粒和腐蚀性介质,且工作在高温、高压差环境中,极易受到冲蚀磨损和腐蚀的耦合作用而失效,影响其服役寿命.采用计算流体力学(CFD)方法数值模拟研究了煤气化黑水处理系统固-液两相流管道的... 煤气化黑水处理系统管道由于其流体介质高含固体颗粒和腐蚀性介质,且工作在高温、高压差环境中,极易受到冲蚀磨损和腐蚀的耦合作用而失效,影响其服役寿命.采用计算流体力学(CFD)方法数值模拟研究了煤气化黑水处理系统固-液两相流管道的冲蚀磨损行为和机理,以及流体介质速度和固体颗粒粒径对管道冲蚀磨损的影响规律,并分析了盲通管和涡室结构对弯管冲蚀磨损行为的优化改善效果.研究结果显示,煤气化黑水处理系统管线的冲蚀高危区主要分布在弯管外拱和变径管等结构突变区域;管道冲蚀磨损行为与其内部流体的运动和颗粒冲击特性有关;管道的冲蚀率均随着流体速度的增加而加剧,而粒径对弯管和变径管冲蚀率的影响并非单调关系,这与颗粒受力作用有关;弯管优化分析显示,涡室结构可以降低弯管的最大冲蚀率,减缓弯管的冲蚀磨损. 展开更多
关键词 黑水处理系统 固-液两相流 数值模拟 冲蚀磨损 失效机理
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微矩形凹槽表面液滴各向异性浸润行为的研究 被引量:3
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作者 乔小溪 张向军 +2 位作者 陈平 田煜 孟永钢 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期199-205,共7页
受自然界启发,仿生微结构被广泛用于调控固-液界面的性质.研究显示,液滴在微结构表面的各向异性浸润行为可用于实现微流动方向和速度的控制,且其各向异性浸润与微结构的尺寸和分布等密切相关.本文研究了微矩形凹槽尺寸对液滴各向异性浸... 受自然界启发,仿生微结构被广泛用于调控固-液界面的性质.研究显示,液滴在微结构表面的各向异性浸润行为可用于实现微流动方向和速度的控制,且其各向异性浸润与微结构的尺寸和分布等密切相关.本文研究了微矩形凹槽尺寸对液滴各向异性浸润行为的影响规律.结果显示,液滴沿平行沟槽的方向具有较小的运动阻力、易铺展,因此具有较小接触角;而垂直于沟槽方向,由于沟槽的阻隔作用具有较大运动阻力,因而具有较大接触角,并且在垂直方向液滴的浸润过程是三相线一系列钉扎和跳跃行为.在微矩形凹槽表面,液滴沿平行方向接触角θ//与肋板宽度R和凹槽宽度G密切相关,其值与表面固体面积比成反比;而垂直于沟槽方向的接触角θ⊥随肋板宽度R和凹槽宽度G变化基本保持不变.同时各向异性液滴的变形比L/W、特征方向接触角比值θ⊥/θ//与表面固体面积比成正比.研究结果有助于加深理解微结构表面浸润行为的机制,并为微矩形凹槽在微流动控制方向的应用提供技术支持. 展开更多
关键词 微矩形凹槽 各向异性浸润 接触角 钉扎效应
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基于OBE的项目导向式教学模式在机械原理课程教学中的应用 被引量:5
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作者 乔小溪 李艳琳 邱丽芳 《中国冶金教育》 2022年第3期34-36,40,共4页
基于OBE理论和项目导向式教学模式,以培养学生解决复杂问题的能力为中心,以实际工程中典型凸轮机构的设计实践为例,激发学生自主学习动力和意识,锻炼分析问题、解决问题思维方式。项目导向式教学模式可以将课堂上离散的知识点贯穿,以项... 基于OBE理论和项目导向式教学模式,以培养学生解决复杂问题的能力为中心,以实际工程中典型凸轮机构的设计实践为例,激发学生自主学习动力和意识,锻炼分析问题、解决问题思维方式。项目导向式教学模式可以将课堂上离散的知识点贯穿,以项目任务为驱动完成理论和实践教学的结合,有效解决传统教学模式中“单纯知识传授、忽视能力素质培养”的问题。 展开更多
关键词 项目导向式 OBE理念 机械原理
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“新工科”背景下机械原理“金课”建设 被引量:2
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作者 乔小溪 毕佳 +1 位作者 李艳琳 邱丽芳 《中国冶金教育》 2023年第4期32-34,共3页
通过合理设置教学内容,提升教学内容难度,拓展课程深度,合理运用现代信息技术手段,提高课程内容的高阶性、创新性和挑战度。以实际工程中行走机构为例,通过综合-分析-实验搭建-虚拟仿真等教学训练过程,提高学生依据基础理论知识解决复... 通过合理设置教学内容,提升教学内容难度,拓展课程深度,合理运用现代信息技术手段,提高课程内容的高阶性、创新性和挑战度。以实际工程中行走机构为例,通过综合-分析-实验搭建-虚拟仿真等教学训练过程,提高学生依据基础理论知识解决复杂工程实际问题的综合能力和高阶思维。 展开更多
关键词 新工科 金课 机械原理
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微结构阵列对近壁面层液体运动规律的影响
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作者 乔小溪 张向军 +1 位作者 田煜 孟永钢 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期179-185,共7页
表面微结构阵列可用于调控微间隙中液体的流动行为、运动阻力和混合特性等.本文采用石英晶体微天平实验研究了微凹坑和微圆柱阵列以及微结构表面形貌对近壁面层液体运动行为的影响.石英晶体微天平的系统频移和半带宽变化与近壁面层液体... 表面微结构阵列可用于调控微间隙中液体的流动行为、运动阻力和混合特性等.本文采用石英晶体微天平实验研究了微凹坑和微圆柱阵列以及微结构表面形貌对近壁面层液体运动行为的影响.石英晶体微天平的系统频移和半带宽变化与近壁面层液体的运动行为密切相关,研究显示,表面微凹坑倾向于受限液体的运动,因此微凹坑表面引起的频移绝对值明显大于与其具有相同特征尺寸的微圆柱表面,且均大于光滑表面.粗糙表面结构会明显地增加近壁面区域液体运动的紊乱程度,因此具有粗糙顶部的二级微圆柱表面引起的半带宽变化明显大于与其具有相同特征尺寸的微圆柱表面,且均大于光滑表面.该研究为微流道表面阵列微结构形式的选择提供了实验依据. 展开更多
关键词 石英晶体微天平 微结构阵列 近壁面层 流动行为
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高铁齿轮箱润滑失效模式分析及判别方法 被引量:12
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作者 李光裕 张向军 +4 位作者 乔小溪 高军 李来顺 张晓军 孟永钢 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期49-54,共6页
针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描... 针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描电镜的综合测试,以在用油中黑色物质结构与成分为依据,得到相应失效模式的判别方法。经过工程与试验测试,验证了这些失效模式分析及判别方法的可行性,为我国高速铁路机车齿轮箱的安全检修和运行提供方法依据和技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路机车 齿轮箱 润滑失效模式 判别方法
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45钢/PA66配副干滑动摩擦磨损性能研究 被引量:18
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作者 陈平 王朋飞 乔小溪 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期26-34,共9页
采用45钢销和尼龙PA66盘,运用正交试验法在MMW-1A万能摩擦磨损试验机上研究干滑动摩擦条件下速度、载荷和金属销表面粗糙Ra对45钢/PA66配副摩擦学性能的影响.通过极差分析与方差分析发现:载荷、粗糙度对摩擦系数与磨损量有显著影响,而... 采用45钢销和尼龙PA66盘,运用正交试验法在MMW-1A万能摩擦磨损试验机上研究干滑动摩擦条件下速度、载荷和金属销表面粗糙Ra对45钢/PA66配副摩擦学性能的影响.通过极差分析与方差分析发现:载荷、粗糙度对摩擦系数与磨损量有显著影响,而速度影响相对较小.当载荷为50 N,速度为11.25 m/s,Ra为0.60μm时,摩擦系数与磨损量最小.基于正交试验的最优结果,开展控制变量试验,试验结果表明:载荷小于90 N时,PA66以黏着磨损为主;载荷为90 N时,PA66磨损形式为犁削磨损和黏着磨损.载荷为140 N时,PA66的磨损形式为黏着磨损并伴有胶合现象的产生. Ra小于0.46μm时,PA66以黏着磨损为主;Ra为0.46μm时,PA66的磨损形式为黏着磨损和犁削磨损且在对偶金属销表面上形成连续的转移膜;Ra大于0.46μm时,PA66以犁削磨损为主. 展开更多
关键词 干滑动摩擦 尼龙PA66 表面粗糙度 正交试验 摩擦磨损
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丝径对316L不锈钢丝摩擦磨损行为的影响 被引量:4
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作者 黄明吉 李斌 +1 位作者 董秀萍 乔小溪 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期206-212,共7页
为探究金属橡胶微丝的最适直径,研究了不同载荷和速度条件下,金属橡胶不锈钢丝丝径对其小位移摩擦磨损行为影响的规律及机理,建立了磨损深度与丝径之间的定量关系来评定丝径对不锈钢丝摩擦磨损行为的影响.结果表明:相同载荷、速度条件下... 为探究金属橡胶微丝的最适直径,研究了不同载荷和速度条件下,金属橡胶不锈钢丝丝径对其小位移摩擦磨损行为影响的规律及机理,建立了磨损深度与丝径之间的定量关系来评定丝径对不锈钢丝摩擦磨损行为的影响.结果表明:相同载荷、速度条件下,不同丝径实际接触面积的不同导致不锈钢丝的磨损深度随其丝径的增大而减小,且磨损深度随丝径的变化规律呈多项式曲线规律;而摩擦系数与其实际接触形貌和磨屑运动状态有关,不同的磨损状态导致了摩擦系数随丝径的增大而增大;探究表明改变载荷和速度并不影响丝径对不锈钢丝摩擦磨损行为的影响规律;但由于粗丝径试件间实际接触面积的稳定性,使得载荷和速度对粗丝试件的磨损深度、摩擦系数的影响要明显小于对细丝试件的影响. 展开更多
关键词 金属橡胶 316L不锈钢丝 丝径 摩擦磨损 磨损形貌
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离心泵仿生微结构叶片减阻特性的仿真研究 被引量:3
10
作者 黄明吉 刘圣艳 +3 位作者 乔小溪 陈平 刘中海 张晓昊 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期196-205,共10页
目的通过在离心泵叶片表面布置仿生微结构实现离心泵的减阻,并获得仿生微结构的最优化设计参数。方法研究利用仿真模拟的方法,采用离心泵的扭矩变化对其减阻性能进行表征,考虑了仿生微结构的形态、截面形状和特征高度等结构参数的影响规... 目的通过在离心泵叶片表面布置仿生微结构实现离心泵的减阻,并获得仿生微结构的最优化设计参数。方法研究利用仿真模拟的方法,采用离心泵的扭矩变化对其减阻性能进行表征,考虑了仿生微结构的形态、截面形状和特征高度等结构参数的影响规律,通过分析叶片表面的湍流动能、剪切应力和近壁面层的速度云图揭示仿生微结构对离心泵减阻特性的影响机理。结果在3种微结构形态中,流向沟槽的减阻效果最好;在3种截面形状的微结构中,矩形截面的减阻效果最好;离心泵减阻率并非随微结构特征尺寸单调变化,而是存在最优值;所有微结构的减阻率均随着流量的增加而增加。当叶片表面布置流向、矩形沟槽时离心泵具有最优的减阻效果,且在全流量工况范围流向矩形沟槽结构的最大减阻率为8.39%。结论叶片表面微结构的布置可以实现离心泵减阻,其减阻机理与近壁面流体流动行为有关。表面微结构可有效降低叶片壁面的速度梯度,使速度沿壁面法线方向过渡更加均匀,且微结构内部低速流体层可有效控制和减弱近壁面区的湍动程度,减少湍流动能损耗;同时微沟槽内的反向涡流具有类“滚动轴承”作用,将滑动摩擦转换为滚动摩擦,降低摩擦阻力。 展开更多
关键词 离心泵 仿生微结构 减阻 湍流动能 数值模拟
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基于SRV的润滑油高温润滑性能测试方法的研究 被引量:3
11
作者 王渊渊 熊春华 +3 位作者 乔小溪 徐金龙 赵巍 张向军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期35-37,47,共4页
为选择比较在高温工况条件下具有最佳摩擦磨损性能的润滑油,定量表征润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能,提出一种润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能测试方法。该方法通过磨损量和平均摩擦因数随温度的变化,来得到油品的极限工作温度... 为选择比较在高温工况条件下具有最佳摩擦磨损性能的润滑油,定量表征润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能,提出一种润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能测试方法。该方法通过磨损量和平均摩擦因数随温度的变化,来得到油品的极限工作温度,通过高温下pv值曲线来定量评定油品的高温工作性能。利用该方法对3种润滑油进行测试分析,并结合油品设计配方进行分析。结果表明,该方法可以简单、准确且定量的评定、比较润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能。 展开更多
关键词 润滑油 极限工作温度 高温耐磨性
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限域流动空间内固液边界滑移的临界尺度与作用规律 被引量:2
12
作者 周锦铭 郭岩宝 +2 位作者 乔小溪 张向军 周强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期9-13,共5页
固液边界的滑移现象成为微纳流动系统中不可忽略的因素。为了揭示固液边界滑移规律对流动行为的影响及其临界尺度效应,应用ANSYS软件建立同轴旋转圆柱体间不可压缩液体的物理模型;在层流模式下,采用不同边界条件分析不同旋转速度下微纳... 固液边界的滑移现象成为微纳流动系统中不可忽略的因素。为了揭示固液边界滑移规律对流动行为的影响及其临界尺度效应,应用ANSYS软件建立同轴旋转圆柱体间不可压缩液体的物理模型;在层流模式下,采用不同边界条件分析不同旋转速度下微纳间隙区域内液体的流动特性。结果表明:无滑移边界条件下,微间隙的流场速度分布曲线存在0.7 mm的临界间隙尺寸;有滑移边界条件下,外圆筒壁面滑移对系统阻力矩的影响存在尺寸效应,内圆筒壁面滑移对系统阻力矩有明显作用,但无尺寸效应。 展开更多
关键词 微纳流动系统 COUETTE流 限域空间 边界滑移
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基于实验和CFD模拟的煤气化黑水处理系统管道失效分析 被引量:6
13
作者 单斌 陈平 +1 位作者 乔小溪 赵元琪 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期247-256,共10页
目的分析煤气化黑水处理系统管道的失效行为,明确失效特征,分析失效机理及影响因素,指导弯管的失效预防,延长其服役寿命。方法采用扫描电子显微镜(SEM)对管道进行微观形貌检测,并采用能量色散谱(EDS)和X射线衍射(XRD)对腐蚀产物进行检... 目的分析煤气化黑水处理系统管道的失效行为,明确失效特征,分析失效机理及影响因素,指导弯管的失效预防,延长其服役寿命。方法采用扫描电子显微镜(SEM)对管道进行微观形貌检测,并采用能量色散谱(EDS)和X射线衍射(XRD)对腐蚀产物进行检测分析,最后通过计算流体动力学(CFD)仿真分析其流场情况。结果失效管道内壁面有着明显的流水冲蚀形貌,且布满小凹坑及疏松多孔的褐色腐蚀产物。EDS结果显示,腐蚀产物主要由Fe、S和O元素构成,XRD进一步测得腐蚀产物多为FeS、Fe3O4及FeO等。CFD仿真结果与实际失效工况吻合,二次流、粒径、速度以及斯托克斯数的变化对固体颗粒运动轨迹影响较大,并进一步影响管道冲蚀的高危区位置。结论管道失效的主要原因是黑水中的H2S腐蚀和煤粉颗粒冲蚀的耦合作用,其弯管区域外拱出口位置和下游水平管底部位置为主要高危区,同时管道高危区位置受多种因素影响,相应部位要提前做好预防准备,实际工况中适当减小流速可以实现一定减磨防护作用。 展开更多
关键词 黑水处理系统 管道失效 CFD 腐蚀 冲蚀
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润滑油抗冲击能力测试方法研究
14
作者 王渊渊 熊春华 +3 位作者 乔小溪 徐金龙 赵巍 张向军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期73-75,共3页
为选择在偏心载荷下具有较好油膜刚度的润滑油,提出一种偏心载荷下轴承润滑油膜耐冲击能力的测试方法。该方法以油膜刚度作为评定参数区分偏心载荷下轴承润滑油油品的耐冲击性质。通过自主搭建的实验台进行实验验证,结合分析润滑剂的配... 为选择在偏心载荷下具有较好油膜刚度的润滑油,提出一种偏心载荷下轴承润滑油膜耐冲击能力的测试方法。该方法以油膜刚度作为评定参数区分偏心载荷下轴承润滑油油品的耐冲击性质。通过自主搭建的实验台进行实验验证,结合分析润滑剂的配方以及测试出的轴承振幅,证明该测试装置与方法能有效区分选择出轴承在偏心载荷下具有较好油膜刚度的润滑油品。 展开更多
关键词 偏心载荷 润滑油膜 耐冲击能力
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TC4钛合金细丝摩擦磨损性能研究
15
作者 张志文 董秀萍 +1 位作者 黄明吉 乔小溪 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期108-115,130,共9页
选用不同载荷(F)和摩擦速度(V)进行正交对比实验,研究TC4钛合金金属丝在干摩擦条件下的摩擦磨损性能,得出载荷和摩擦速度与TC4细丝摩擦系数和磨损率间的相关规律。采用扫描电子显微镜和能谱仪观察并分析了TC4细丝表面磨损形貌、元素种... 选用不同载荷(F)和摩擦速度(V)进行正交对比实验,研究TC4钛合金金属丝在干摩擦条件下的摩擦磨损性能,得出载荷和摩擦速度与TC4细丝摩擦系数和磨损率间的相关规律。采用扫描电子显微镜和能谱仪观察并分析了TC4细丝表面磨损形貌、元素种类及物相组成,并讨论了TC4细丝的磨损机制。结果表明:在摩擦速度相同时,载荷增大,摩擦系数先增大后减小,磨损率则持续增大;当载荷不变时,摩擦速度与摩擦系数呈负相关,与磨损率呈正相关。在TC4磨损机制中,氧化磨损和磨粒磨损主要出现在低载荷和低速情况下,氧化磨损和粘着磨损主要出现在中载荷和中速情况下,磨粒磨损主要出现在高载荷情况下,而氧化磨损则出现在高速下。随F·V值增大,摩擦系数先减小后增大,磨损率与F·V值呈正相关。 展开更多
关键词 TC4 摩擦磨损 磨损机制 载荷 摩擦速度
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城市规划设计与建筑设计之间关系的探讨 被引量:19
16
作者 乔小溪 《中国新技术新产品》 2014年第21期117-117,共1页
本文针对城市规划设计与建筑设计的内涵分析、城市规划设计与建筑设计之间的关系以及城市规划设计与建筑设计应协调发展三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。
关键词 城市规划设计 建筑设计 关系
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浅谈我国城市规划管理体制中的问题及对策 被引量:1
17
作者 乔小溪 《中国新技术新产品》 2014年第20期171-171,共1页
本文针对城市规划管理体制的内涵、城市规划管理体制中的主要问题以及城市规划管理体制改革的创新对策三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。
关键词 城市规划 管理体制 改革
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试论城市规划中环保问题思考 被引量:1
18
作者 乔小溪 《中国新技术新产品》 2013年第6期219-219,共1页
规划是一个城市发展的指路灯,有着极大的领航作用,但是过去很久以来,城市规划中环境保护这一问题上存在着局限性,本文在阐述城市环境保护方面现状的同时,也提出了环境保护的主要内容,并且提出了可使城市良好发展的环保方面的工作,清楚... 规划是一个城市发展的指路灯,有着极大的领航作用,但是过去很久以来,城市规划中环境保护这一问题上存在着局限性,本文在阐述城市环境保护方面现状的同时,也提出了环境保护的主要内容,并且提出了可使城市良好发展的环保方面的工作,清楚的写出了环境保护在城市规划中的重要性。 展开更多
关键词 城市规划 环保 问题
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Numerical research on effect of overlap ratio on thermal-stress behaviors of the high-speed laser cladding coating 被引量:3
19
作者 Xiaoxi Qiao Tongling Xia Ping Chen 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期555-567,共13页
High-speed laser cladding technology, a kind of surface technology to improve the wear-resistance and corrosion-resistance of mechanical parts, has the characterizations of fast scan speed, high powder utilization rat... High-speed laser cladding technology, a kind of surface technology to improve the wear-resistance and corrosion-resistance of mechanical parts, has the characterizations of fast scan speed, high powder utilization rate, and high cladding efficiency. However, its thermal-stress evolution process is very complex, which has a great influence on the residual stress and deformation. In the paper, the numerical models for the high-speed laser cladding coatings with overlap ratios of 10%,30%, and 50% are developed to investigate the influence rules of overlap ratio on the thermal-stress evolution, as well as the residual stresses and deformations. Results show that the heat accumulation can reheat and preheat the adjacent track coating and substrate, resulting in stress release of the previous track coating and decreased longitudinal stress peak of the next track coating. With the overlap ratio increasing, the heat accumulation and the corresponding maximum residual stress position tend to locate in the center of the cladding coating, where the coating has a high crack susceptibility. For a small overlap ratio of 10%, there are abrupt stress changes from tensile stress to compressive stress at the lap joint, due to insufficient input energy in the position. Increasing the overlap ratio can alleviate the abrupt stress change and reduce the residual deformation but increase the average residual stress and enlarge the hardening depth. This study reveals the mechanism of thermal-stress evolution, and provides a theoretical basis for improving the coating quality. 展开更多
关键词 high-speed laser cladding overlap ratio thermal-stress evolution residual stress and deformation numerical simulation
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共享单车的城市治理困境与对策
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作者 乔小溪 《区域治理》 2018年第50期142-142,共1页
近年来随着我国市场经济的高度发展,共享经济也悄然而生.随着绿色环保的意识已经逐渐被追捧和欢迎,共享单车作为一种新型的交通方式快速成为了各大城市的交通的新宠.随着共享单车的推广,一直困扰城市的最后一公里的交通问题在很大程度... 近年来随着我国市场经济的高度发展,共享经济也悄然而生.随着绿色环保的意识已经逐渐被追捧和欢迎,共享单车作为一种新型的交通方式快速成为了各大城市的交通的新宠.随着共享单车的推广,一直困扰城市的最后一公里的交通问题在很大程度上得到了解决.但是在共享经济的催动下,各方资本迅速的涌进了了共享单车市场,导致了城市共享单车数量泛滥的问题,在激烈的竞争下共享单车给城市带来的管理困难的问题也开始被社会各方反思和重新认识.目前共享单车的问题主要表现为共享单车在城市当中乱停乱放,甚至严重阻碍了城市的出行交通.另一方面,对于共享单车企业来说公车私用、非法占用、恶意破坏等情况也屡禁不止给企业带来了巨大的管理困难和维修成本.因此对共享单车的管理和使用现状进行科学合理的分析,指出走出目前城市共享单车的管理困境的合理方法具有十分重要的现实的意义. 展开更多
关键词 共享单车 公共服务 城市治理
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