秸秆纤维混凝土的工程性能及其影响因素分析

目前,学者对秸秆纤维掺入混凝土领域的研究还不够广泛,该领域还有较大的研究空间。文章在研究各种秸秆纤维混凝土相关文献的基础上,分析和总结了秸秆纤维混凝土的工程性能及影响工程性能的各种因素,研究了混凝土的力学性能、保温性能及耐久性能等,并对秸秆纤维混凝土技术存在的不足提出改进建议。

JFRP约束剑麻纤维混凝土力学性能研究

纤维增强复材(FRP)作为一种混凝土加固约束材料,具有质量轻、强度高、耐久性好等优点,可以有效提高混凝土柱的力学强度并且在土木工程中得到了一定的应用。然而,FRP约束混凝土受到过大荷载时会发生脆性破坏,这种不易观测和评估混凝土性状的缺陷在一定程度上限制了它的进一步发展。本文提出了以黄麻纤维增强复合材料(JFRP)约束剑麻纤维混凝土柱,有效克服混凝土脆性破坏的缺点。通过对JFRP层数与剑麻纤维(AF)掺量的组合设计,研究JFRP约束剑麻纤维混凝土柱的力学性能。试验表明:对混凝土柱进行JFRP约束可以改善试件的强度和延性;掺入一定含量的剑麻纤维可以提高混凝土的力学强度,在高掺量条件下,当纤维掺量为14.5 kg/m^(3)且使用长度为15 mm的剑麻纤维时,试件的抗压强度和抗折强度数值将都达到最高。因此,对混凝土柱进行JFRP约束并在混凝土中掺入一定含量的剑麻纤维,在两者的共同作用下,不仅可以提高混凝土柱的力学强度和延展性能,而且可以使混凝土柱由脆性破坏转变为塑性变形,从而大大提高结构的安全性。

新型路灯充电桩建设发展综述

近几年,随着新能源行业的迅速发展,由新能源衍生出的大量产业、领域也慢慢开始进入大众视野,例如新能源汽车在各地的普及。充电桩作为其唯一供给能源的媒介,对新能源汽车行业的发展有着举足轻重的影响。如今的新能源充电桩充电效率低,充电速度慢,充电桩设置点少,不能很好地满足新能源汽车主的需求。由新能源汽车的发展引出新能源充电桩的现状,列出了新能源充电桩的存在的问题,然后讨论新能源充电桩的可行性和改进方式,使其更好地服务于新能源汽车行业。最后对新能源充电桩进行展望,为新能源汽车充电桩建设提供参考。