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客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术
1
作者
乔济源
《科技与企业》
2015年第21期166-166,共1页
一、前言 CFG桩是客运专线铁路采用的主要软土地基处理方法之一,是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由石屑、粉煤灰、碎石、砂掺水泥加水拌和,使用各种成桩机械制作成的具有一定强度的可变强度桩。一般调整水泥...
一、前言 CFG桩是客运专线铁路采用的主要软土地基处理方法之一,是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由石屑、粉煤灰、碎石、砂掺水泥加水拌和,使用各种成桩机械制作成的具有一定强度的可变强度桩。一般调整水泥掺量及配合比,使桩体强度等级在C5-C20之间变化。
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关键词
客运专线铁路
CFG桩施工
软土地基
复合地基
桩体强度
应力比
垫层
水泥掺量
长螺旋钻孔
桩头
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职称材料
题名
客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术
1
作者
乔济源
机构
乌鲁木齐铁路局库尔勒工务段线路技术科
出处
《科技与企业》
2015年第21期166-166,共1页
文摘
一、前言 CFG桩是客运专线铁路采用的主要软土地基处理方法之一,是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由石屑、粉煤灰、碎石、砂掺水泥加水拌和,使用各种成桩机械制作成的具有一定强度的可变强度桩。一般调整水泥掺量及配合比,使桩体强度等级在C5-C20之间变化。
关键词
客运专线铁路
CFG桩施工
软土地基
复合地基
桩体强度
应力比
垫层
水泥掺量
长螺旋钻孔
桩头
分类号
TU471.8 [建筑科学—结构工程]
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作者
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1
客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术
乔济源
《科技与企业》
2015
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