拖拉机动力输出轴试验与发动机六工况试验差异的研讨

论述了拖拉机动力输出轴试验与发动机六工况试验的差异，分析了产生这一差异的原因，有利于发动机、拖拉机的设计和生产。

4105柴油机曲轴箱通风装置的改进

通过分析4105柴油机一度存在的曲轴箱通风不畅和机油消耗高的情况,提出了新的改进方案,经过试验验证,效果良好,并已在生产上应用.

汽车发动机批量热试系统的开发

应用系统集成思想,将国内现有的发动机测控技术、总线数据通信技术和汽车通信协议原理相结合,开发了汽车发动机热试测控平台。该系统具有程控运行、自动记录数据、自动输出试验结果、数据库管理等功能,并且能够满足汽车发动机批量生产的需要,从而保障了汽车发动机的产品质量。

基于有限元的某汽车排气系统模态分析及悬挂点的优化

在整车开发前期,为了尽可能减小排气系统悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用有限元分析的方法对某汽车排气系统的振动模态进行分析,同时利用平均驱动自由度法(ADDOFD)对系统悬挂点位置进行优化。研究结果显示:在汽车开发前期,采用ADDOFD法进行排气系统悬挂点位置的优化布置是有必要的。所做仿真分析研究对于缩短整车开发周期、节约成本、优化性能有重要意义。

基于运行工况的装载机发动机与液力变矩器匹配优化

为了优化装载机发动机和液力变矩器的匹配,提出基于运行工况的匹配优化方法。计算出各运行工况下液力变矩器循环圆的有效直径和接近度,利用接近度网状图分析了匹配优化结果,并通过动力性和燃油经济性试验验证了这一方法的可行性。

俄罗斯4130柴油机及其系列

介绍了俄罗斯4125系列柴油机的技术发展，重点论述并定性分析了各主要零部件及主要系统改进的技术措施。