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多源时变激励下两级直齿轮传动系统有限元建模方法研究 被引量:9
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作者 乔自珍 周建星 章翔峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期182-189,共8页
以两级齿轮传动系统为研究对象,考虑齿轮、轴承时变刚度以及传动轴的柔性,同时引入二级齿轮相位关系,采用有限元法将连续系统离散为轴-轴、轴-齿轮、轴-轴承、齿轮-齿轮等基础单元,建立两级齿轮传动系统模型;利用Newmark积分方法求解多... 以两级齿轮传动系统为研究对象,考虑齿轮、轴承时变刚度以及传动轴的柔性,同时引入二级齿轮相位关系,采用有限元法将连续系统离散为轴-轴、轴-齿轮、轴-轴承、齿轮-齿轮等基础单元,建立两级齿轮传动系统模型;利用Newmark积分方法求解多源时变激励下两级齿轮传动系统的动力学特性。研究表明,当考虑传动轴的柔性时,动载荷幅值有所减小,振动响应频率成分也随之减少;对比实验发现,有效计入传动轴的柔性,以及轴承刚度与齿轮啮合刚度的时变性,仿真与实验测试频率成分分布基本一致。通过连续增速条件下,仿真与实验对比验证了该计算方法的有效性。 展开更多
关键词 齿轮传动系统 时变啮合刚度 传动轴柔性 动态特性
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《菲律宾群岛,1493~1803》第11~20卷的“前言”
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作者 爱德华·盖洛德·伯恩 刘琳 +9 位作者 李修平 薛桐 乔自珍 田昊东 张昀辰 张畅 曲荣荣 刘颢 杨冰玉 桑紫瑞 《世界近现代史研究》 2018年第1期278-359,共82页
《菲律宾群岛,1493-1803》是一部55卷本的大型资料集,主要是早期航海家、天主教传教士、殖民地官员等对菲律宾群岛的地理地貌、人文历史的记载和描述,包括一些当时的手稿和书籍,呈现了菲律宾群岛的政治、经济、商业和宗教的状况,以及从1... 《菲律宾群岛,1493-1803》是一部55卷本的大型资料集,主要是早期航海家、天主教传教士、殖民地官员等对菲律宾群岛的地理地貌、人文历史的记载和描述,包括一些当时的手稿和书籍,呈现了菲律宾群岛的政治、经济、商业和宗教的状况,以及从15世纪末到19世纪初菲律宾群岛与欧洲国家以及与它周边的中国、日本、印度等地的关系。不仅是研究菲律宾历史、西班牙殖民史的重要资料,而且是研究中国与拉丁美洲“海上丝绸之路”的重要资料。这55卷中,除了第53~55卷是目录索引之外,各卷都有一个前言,每卷前言均概括介绍了该卷资料的主要内容。因此,我们在此将各卷前言翻译出来,以便研究者了解各卷资料的内容,更好更便捷地利用这些资料,促进相关研究的开展。本辑年刊刊登的是11~20卷的前言。 展开更多
关键词 菲律宾 前言 “海上丝绸之路” 天主教传教士 人文历史 19世纪初 大型资料 欧洲国家
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