混凝土用高吸水树脂内养护剂制备及参数优化

内养护技术是改善混凝土抗裂性、耐久性的有效途径,高吸水树脂是一种与混凝土相容性好、吸水性优良的内养护剂.基于溶液聚合法和阶梯升温法,结合正交试验与模糊数学方法,在全面分析各影响因素主效应及交互效应基础上,研究高吸水树脂的制备工艺参数.结果表明:在丙烯酸中和度70%条件下,溶液聚合阶梯升温综合法制备丙烯酰胺丙烯酸高吸水树脂的最优工艺条件为:共聚单体占制备时水溶液总质量比值为25%,丙烯酰胺占共聚单体质量比为15%,交联剂、引发剂、共聚单体之间配合比例为1∶4∶25,优化后制备的高吸水树脂产品吸水倍率可达626 g/g.

公路隧道施工常见的质量缺陷及预防措施

近几年本人从事局管建设项目的质量检测工作，在日常检测工作中发现，隧道在施工过程中存在诸多质量通病及缺陷，这些问题的存在严重影响着隧道的整体质量和运营安全，本文将隧道施工过程中存在的常见质量缺陷一一列举，并提出对应的预防措施。

前岭隧道衬砌混凝土裂缝成因分析

前岭隧道在K43+767-K43+781段二次衬砌施工完成后不久出现纵向裂缝,调查表明,由于隧道处于偏压受力状态,加之特殊的地质构造,使隧道的衬砌承受着较大的围岩压力。而在K43+767-+781段的围岩同时受地理构造和隧道开挖的影响,使岩体局部失稳,及时施作二次衬砌后这种变形仍在发展,最终造成仰坡的坍塌。

丙烯酸氨基汽车面漆的研制

采用丙烯酸树脂和三聚氰胺甲醛树脂制备了性能优良的汽车面漆,讨论了分散剂种类及用量、氨基树脂的种类及配比、改性树脂的用量等因素对涂料性能的影响,结论指出该产品是一种性价比较高的汽车OEM涂料。

微波活化对橡胶沥青粘度及分子量的影响

为了探究胶粉微波辐射后对改性沥青粘度和分子量分布的影响,采用5种不同的微波时间对废胎胶粉进行活化处理,并制备胶粉改性沥青。通过布氏粘度和凝胶渗透色谱试验,得到胶粉改性沥青的粘度和分子量分布。结果表明:胶粉经过微波活化后,橡胶沥青粘度和大分子含量均有所下降,当胶粉活化时间为90s时,胶粉改性沥青的粘度和大分子含量均最小;橡胶沥青的粘度与其大分子含量有较强的相关性,随着大分子含量越高,沥青粘度越大。

基于InSAR技术监测湿陷性黄土区公路路面沉降研究

针对研究区域影像覆盖不全以及我省湿陷性黄土地区公路的现状,分别采用改进小基线集(SBAS-InSAR)技术开展湿陷性黄土区公路路面沉降变形监测,利用光学遥感影像提取道路信息,最后将合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术结果与光学遥感影像提取的道路信息进行匹配融合,实现信息叠加互补,最终高精度识别湿陷性黄土区公路路面沉降变形具体位置。通过基于InSAR技术监测湿陷性黄土区公路路面沉降研究,实现了公路大范围、全覆盖的监测手段,为黄土地区的公路建设、施工、养护、运营提供后期的技术支撑。

沥青路面常见病害及成因分析

本文介绍了沥青路面常见的病害,并对病害产生的成因进行了分析,便于在以后的施工中加以解决,有效延长路面的使用寿命。

微波胶粉改性沥青热稳定性研究

为了研究胶粉经微波活化后对其改性沥青热稳定性的影响,以不同微波活化时间处理的胶粉制备的改性沥青为研究对象,利用差热分析(DSC)、热重试验(TG、DTG)对微波胶粉改性沥青的高温分解过程进行表征,并分析了沥青的热性质和其宏观性能之间的关系。结果表明:胶粉经过微波活化后,其改性沥青的吸热峰均发生下降,当微波活化时间为90s时,沥青的吸热峰能量最低,沥青的热稳定性最好;经过微波处理后的胶粉,其改性沥青残留质量相比未活化胶粉改性沥青要高,其热稳定性增加;沥青DSC曲线的吸热峰能量与沥青的高温指标车辙因子间具有较好的相关性,胶粉的微波活化使沥青热稳定性和高温抗车辙能力均得到明显改善。

基于正交试验的多聚磷酸复配SBS改性沥青性能分析

以基质沥青、改性剂、抽出油、稳定剂、多聚磷酸(PPA)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)为原材料,在正交试验设计的基础上,采用高速剪切机制备了PPA复配SBS改性沥青。通过基本沥青技术指标试验,探讨了PPA、DBP对其基本性能的影响,并分析了PPA复配SBS改性沥青的最优配方。结果表明:(1)多聚磷酸对多聚磷酸复配SBS改性沥青影响最大,SBS对其影响次之,抽出油和邻苯二甲酸二丁酯均为次要因素。(2)DBP是影响老化后低温延度最显著的因素,而SBS对老化后的低温延度影响较小,DBP可以改善复配SBS改性沥青的抗老化性能。(3)选择3.5%的SBS,1%的PPA,1%的DBP,2%的抽出油最优PPA复配SBS改性沥青组合。