叶盘耦合共振条件中激励阶次的确定

为了确定叶盘耦合共振条件中激励阶次的影响因素,首先建立了转静件干涉条件下叶盘结构所受激励阶次的简化图像描述,根据其与采样问题中混叠现象图形描述的相似性,对激励阶次的确定公式进行了新的理论推导,然后利用简单的叶盘结构实验件对确定公式进行了数值与实验验证.数值计算与实验研究均表明,转静件干涉条件下转子叶盘所受激励阶次等于静叶数和它最靠近的动叶数整数倍的差的绝对值,静叶数多于转子叶片数的一半时,也会发生叶盘耦合共振现象.

2014年国外高超声速技术发展动态回顾

对2014年国外高超声速技术发展动态进行了回顾,按照时间顺序梳理了世界范围内高超声速技术发展的相关新闻,选取其中影响较大的事件进行分析,对其后续发展趋势进行了讨论。结论认为,高超声速技术距离成熟可用仍有一段距离,未来10年将是其技术攻关的关键阶段。

美国国防预先研究计划局启动XS-1空天飞行器项目

针对美国国防预先研究计划局(DARPA)2014年7月15日在其官方网站上宣布的开始XS-1空天飞行器第1阶段工作相关信息进行整理,对XS-1的项目背景、规划和技术指标进行研究。认为XS-1飞行器作为一种可重复使用的低成本运载器方案,可能继承了前期项目研究成果。而DARPA在发布招标信息后快速签订合同,也表明美国正在积极探索新一代航天发射能力。

云霄塔空天飞行器D1方案研究

以英国反应发动机公司公布的第2版云霄塔空天飞行器用户手册为基础,对飞行器方案由第1版的C1方案变更为D1方案进行了介绍,重点对其D1方案的机身特点、地面运行模式、上面级任务模式等技术特性进行了分析研究。可以看出,云霄塔飞行器的商业化发展理念没有改变,其配套设施和关键技术研究也在同步发展。

涡轴发动机技术发展研究综述

涡轴发动机作为有人及无人直升机的主要动力装置,在各类发动机中具有不可替代的地位。通过分析国外涡轴发动机的技术发展历程,预测了未来涡轴发动机技术的发展趋势。根据现有研究成果,分析了涡轴发动机研制过程需要解决的问题,诸如总体性能设计、部件结构设计、控制系统研究等。阐述了在涡轴发动机研制过程中分析相关问题的主流方法。

NASA授予SR-72高超声速飞行器推进系统可行性研究合同

近日，NASA授予洛马公司一份价值89万美元的合同，使其开展SR－72高超声速飞行器推进系统的可行性研究。合同授予文件显示，本合同资助开展参数化设计研究，以建立涡轮基组合循环发动机（TBCC）在SR-72概念方案中的可行性，同时该TB—CC要求由高速涡轮发动机和能够低马赫数点火的双模态冲压发动机构成。

X-37B在范登堡空军基地成功降落

美国空军可重复使用轨道试验飞行器X-37B（OTV-3）在北京时间2014年10月18日01：24降落在范登堡空军基地，完成了674天的在轨试验。