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题名水雾环境下密闭舱室内爆准静态压力特性试验研究
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作者
习修义
李俊
张娅
王志平
陈威
李营
李晓彬
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
北京理工大学先进结构技术研究院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2024年第3期174-181,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51979213)。
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文摘
[目的]旨在探究水雾环境下的密闭舱室内爆准静态压力特性。[方法]首先,基于绝热的理想气体舱室内爆准静态压力理论模型,新增2个假设,建立水雾环境下的密闭舱室内爆准静态压力理论模型;然后,以药量为自变量,开展有/无水雾的密闭舱室内爆对照试验,测量准静态压力以验证水雾对准静态压力的削弱效应,并得到准静态压力经验公式。[结果]理论模型和试验数据分析表明:随着药量-体积比的增大,水雾减弱了内爆准静态压力的增强能力,增长率逐渐降低;引入后燃烧修正项的理论公式与经验公式均可用于预估舱内准静态压力峰值。[结论]试验结果验证了水雾对准静态压力的削弱效应,基于理论模型和相关试验数据拟合得到了水雾环境下内爆准静态压力峰值的经验公式。
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关键词
密闭舱室
内爆
水雾
准静态压力
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Keywords
confined cabin
internal explosion
water mist
quasi-static pressure
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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