近距离低净空下地下连续墙钢筋笼的吊装施工技术

以长沙地铁5号线万家丽广场站地下连续墙钢筋笼吊装施工技术为例,探讨在近距离及低净空作业条件吊装机械的选择、钢筋笼吊装施工方法等。结果表明,其施工方案是切实可行的。

基于改进布谷鸟搜索的Benchmark框架损伤识别

工程优化问题中,布谷鸟搜索存在收敛精度不高、收敛速度较慢等弊端,从发现概率和随机步长两方面对布谷鸟搜索进行改进,并成功进行了实验室结构的损伤识别。对基本布谷鸟搜索进行了改进,发现概率自适应调整,步长自适应变化。基于MATLAB建立了英属哥伦比亚大学实验室ASCE Benchmark框架的3维有限元模型,并提取了6种损伤工况的实测频率和振型。基于频率因子和振型因子建立了目标函数,分别采用基本布谷鸟搜索和改进布谷鸟搜索进行了损伤识别,结果表明,改进的布谷鸟搜索能够更好地识别结构的损伤位置和损伤程度。研究成果具有一定理论研究意义和较高的工程应用价值,可应用于实际工程的损伤识别和健康监测。

基于自适应人工鱼群算法的钢梁结构损伤识别

桥梁在投入使用后,在环境因素和荷载作用下,常常会产生结构上的损伤,伴随损伤状态运作的桥梁存在很大的安全隐患。本文介绍一种基于自适应步长的人工鱼群算法,首先介绍了人工鱼群算法的基本原理,并在此基础上对算法进行了改进,寻优过程中采用自适应步长。然后,通过基于MATLAB自行开发的有限元分析程序和锤击振动试验,得到各损伤工况下的理论和试验模态参数。最后将实际损伤和算法识别结果进行了对比分析。研究结果表明,本文的自适应人工鱼群算法能较准确找到损伤位置,并识别出损伤程度,与原算法相比在识别损伤位置和损伤的大小程度判断方面都有所提高,说明本文方法准确有效,可应用于实际结构的损伤识别。

基于多指标评估的高速公路桥梁综合评价方法

基于博弈论组合赋权法研究高速公路桥梁综合评价方法,以期提高桥梁管养水平。提出路网桥梁综合评价的指标:路线交通量、桥梁技术状况评分、基础数据(桥梁跨径、使用寿命)、技术状况预测数据。桥梁技术状况评价预测采用灰色神经网络模型,得到在不考虑养护情况下桥梁自然退化的预测趋势。通过湖北省内某段高速公路的算例,验证了综合评价方法和预测模型的可行性,得到该段桥梁综合评价结果。