为充分发挥主动配电网提高电力系统灵活性和消纳可再生能源的潜力,该文提出一种计及综合能源系统(integrated energy system,IES)动态特性的主动配电网与输电网协同机组组合模型。一方面引入电-气-热综合能源系统实现多能耦合,使主动配...为充分发挥主动配电网提高电力系统灵活性和消纳可再生能源的潜力,该文提出一种计及综合能源系统(integrated energy system,IES)动态特性的主动配电网与输电网协同机组组合模型。一方面引入电-气-热综合能源系统实现多能耦合,使主动配电网对多能互补的支持融入到输电网的调度优化中;另一方面,为提高调度决策的灵活性,将天然气网与热网的动态特性纳入到输配协同机组组合模型中。基于此模型,根据电-气-热IES多能耦合特性和输-配物理互联特征构建协同优化框架。以联络线交换功率作为耦合变量,将其等效为虚拟能源站,采用目标级联分析法对所提模型进行解耦,从而得到一个独立的输电网优化问题和多个主动配电网局部优化问题。为提高计算效率,采用增量分段方法处理天然气Weymouth方程的非凸性,将该文模型转换为混合整数线性规划问题,保证迭代过程的收敛性,进一步降低计算负担。以T6D2系统和T118D10系统为例,验证所提模型和方法的有效性。展开更多
在“30·60”实现“碳达峰·碳中和”目标的背景下,为研究碳排放未来演化路径并分析不同因素对碳排放量变化的影响,提出一种基于“经济(economy)–能源(energy)–电力(electricity)–环境(environment)”4E平衡模型的碳排放因...在“30·60”实现“碳达峰·碳中和”目标的背景下,为研究碳排放未来演化路径并分析不同因素对碳排放量变化的影响,提出一种基于“经济(economy)–能源(energy)–电力(electricity)–环境(environment)”4E平衡模型的碳排放因素分解与峰值预测方法。首先采用灰色关联分析筛选碳排放影响因素。然后采用对数平均迪氏分解法(logarithmic mean Divisia index,LMDI)对引起碳排放变化的因素进行分解,分析各影响因素对碳排放量的变动效应和贡献度,根据分解结果并结合“十四五”规划等相关政策,对各影响因素设置基准发展、高速发展和低碳发展3种情景变化速率,建立多种发展情景组合。最后针对每种情景组合分别采用经岭回归训练后的可拓展随机性环境影响评估模型(stochastic impacts by regression population affluence and technology,STIRPAT)进行碳排放未来趋势预测。以我国东部某地区碳排放数据为依据,对其影响因素进行分解,并预测该地区未来碳排放趋势。研究结果表明,该模型能够有效分析碳减排效率,预测碳达峰碳中和水平年,依据4E模型分析结果,提出了相应的碳减排政策。展开更多
文摘为充分发挥主动配电网提高电力系统灵活性和消纳可再生能源的潜力,该文提出一种计及综合能源系统(integrated energy system,IES)动态特性的主动配电网与输电网协同机组组合模型。一方面引入电-气-热综合能源系统实现多能耦合,使主动配电网对多能互补的支持融入到输电网的调度优化中;另一方面,为提高调度决策的灵活性,将天然气网与热网的动态特性纳入到输配协同机组组合模型中。基于此模型,根据电-气-热IES多能耦合特性和输-配物理互联特征构建协同优化框架。以联络线交换功率作为耦合变量,将其等效为虚拟能源站,采用目标级联分析法对所提模型进行解耦,从而得到一个独立的输电网优化问题和多个主动配电网局部优化问题。为提高计算效率,采用增量分段方法处理天然气Weymouth方程的非凸性,将该文模型转换为混合整数线性规划问题,保证迭代过程的收敛性,进一步降低计算负担。以T6D2系统和T118D10系统为例,验证所提模型和方法的有效性。
文摘在“30·60”实现“碳达峰·碳中和”目标的背景下,为研究碳排放未来演化路径并分析不同因素对碳排放量变化的影响,提出一种基于“经济(economy)–能源(energy)–电力(electricity)–环境(environment)”4E平衡模型的碳排放因素分解与峰值预测方法。首先采用灰色关联分析筛选碳排放影响因素。然后采用对数平均迪氏分解法(logarithmic mean Divisia index,LMDI)对引起碳排放变化的因素进行分解,分析各影响因素对碳排放量的变动效应和贡献度,根据分解结果并结合“十四五”规划等相关政策,对各影响因素设置基准发展、高速发展和低碳发展3种情景变化速率,建立多种发展情景组合。最后针对每种情景组合分别采用经岭回归训练后的可拓展随机性环境影响评估模型(stochastic impacts by regression population affluence and technology,STIRPAT)进行碳排放未来趋势预测。以我国东部某地区碳排放数据为依据,对其影响因素进行分解,并预测该地区未来碳排放趋势。研究结果表明,该模型能够有效分析碳减排效率,预测碳达峰碳中和水平年,依据4E模型分析结果,提出了相应的碳减排政策。