视觉补焊在白车身主线的应用及拓展

降本增效是企业核心竞争力的重要指标之一。随着国内车身技术的发展,新兴技术的应用占据着汽车行业的首要地位,也是降本增效的重要控制环节。视觉补焊满足了系统定位精度和焊点位置精度要求,具有一定的工艺性优势和经济性优势,可提升单工位焊接数量,增加线体的工艺柔性;同时节省了投资端成本和运营端成本。文章主要从视觉补焊的现场测试、项目应用和拓展来介绍:通过新技术在白车身的实际应用来实现最终的成本控制,并针对应用过程中出现的问题进行了一定的优化拓展,为后续项目应用提供了一定的指导意义,具有极大的应用前景。

白车身主线辊床双停止位的应用及拓展

CPH2 Audi C作为第4车型集成到批量线体,与批量车型Tharu/Karoq/TharuBEV共线生产,因不同车型尺寸差异性导致现有的停止位无法满足Audi C共用需求。本文从辊床更换、辊床改造等多方向进行了方案规划,基于经济性、改造时间及改造难度,最终选择通过对辊床改造实现了双停止位功能,满足了Audi C、Tharu和Karoq车型辊床的共用。