基于车牌识别大数据的外地车辆出行特征分析

基于深圳市860个道路视频卡口的车牌识别大数据,总结分析深圳市“三轮”外地车辆管控政策的发展历程及相关影响,并提出车牌识别基础数据的预处理方法以及基于GIS的外地车辆交通出行特征分析方法。围绕“限外”和“取消限外”2种政策影响情形,从时间、空间、车辆属性、车辆使用等多个维度对车牌识别数据进行深入挖掘,定量分析外地车辆使用的总体特征及时空分布特征,深入研判车辆管控政策对外地车出行特征的影响。相关结论为深圳外地车辆管控政策的制定和调整提供了数据支撑,也为其他城市的外地车辆出行特征分析提供参考。

高速公路交通事故成因分析及预防

随着我国高速公路的快速发展和机动车保有量的不断增加,高速公路管理压力逐渐增大,为对高速公路事故"减量控大",开展城市高速公路交通事故分析及预防对策研究工作十分必要。以深圳高速公路为例,首先,分析深圳高速公路发展现状和交通安全整体环境。其次,基于GIS分析平台对高速公路道路交通事故特征及其事故成因进行分析。最后,从高速公路设施提升、智能管理等方面,提出了交通安全改善对策及措施。

道路交通事故数据挖掘分析技术及应用研究

现有道路交通事故统计分析技术存在数据字段缺失、分析维度单一以及实战应用性弱等问题,难以支撑交通安全系统改善对策的提出。首先,对交通事故信息要素进行细分,优化了面向事故成因分析的道路交通事故数据采集项;其次,提出了基于事故严重程度的GIS事故多发点段动态分析模型,并建立了面向人、车、路、环境不同主体和事故发生不同阶段的多维事故成因分析方法;最后,以深圳市2018年交通事故数据为例,挖掘分析事故多发点段,开展多维事故成因分析。技术方法和结论可有效支撑公安交管部门开展道路交通事故预防工作,指导交通安全系统改善行动计划开展。

深圳复合功能潮汐车道应用思考

分析潮汐车道的主要应用方向,结合国内外实践和相关规范标准,从流量、道路、管理条件等方面对潮汐车道的设置标准进行了论述。以车道管理的车辆准入为切入点,提出了深圳应用复合功能潮汐车道的方法。结合深圳红岗路交通条件,进一步论证其设置复合功能潮汐车道的必要性和可行性,并进行潮汐公交车道的概念性方案设计。总结复合功能潮汐车道的模式,对城市交通拥堵治理提供借鉴。

谈基于完整街道理念的共享空间设计

分析了完整街道概念的发展起源和开展完整街道设计的意义,结合国际案例,总结共享空间的主要设计理念、方法,提出基于完整街道理念的共享空间方案设计的相关准则。以碧波片区为案例,对片区内道路进行概念性方案设计,最后总结该设计方法在未来的主要应用前景。