健康街道视角下街道空间更新治理成效评估——以成都市老旧小区周边街道更新为例

街道是城市公共空间的重要组成部分,更是城市更新治理工作的切入点。聚焦街道空间更新治理成效,借鉴伦敦健康街道评估指标体系,结合街景图像量化认知和情绪感知技术,从感知安全、出行友好、空间秩序、体验舒适、环境愉悦等维度构建健康街道视角下的街道空间更新治理成效主客观测度框架,并以多时相街景图像为基础构建包含5项一级指标、16项二级指标的评估指标体系,形成面向街道更新治理成效评估的大规模量化测度方法。最后,从空间共治、体验提升两个维度提出街道更新治理策略,一是要建立健全共建共治共享机制,完善街道更新管理运维模式;二是要保障绿色出行空间路权,提升街道空间安全性;三是要整合街道空间要素,优化空间场景秩序;四是要优化街道空间资源配置,塑造出行友好的环境。

“筐-架式设计”——复杂信息背景下的城市设计新思维

由于海量城市信息的涌入,当代城市设计日益呈现出复杂化和综合化的学科特点,为此该文借鉴公共信息管理领域内一种处理复杂性问题的有效方法——"筐-架"方法,提出了"筐-架式设计"的理念。结合吉林市松花江两岸滨水区总体设计,该文进一步阐述了"筐-架式设计"在确立城市设计研究方向、筛选关注要点、制定方案策略和实施循环调整等过程中的应用,对"筐-架式设计"方法的应用作了初步探讨。

基于空间基因理论的浅丘乡村空间形态特征研究——以四川省简阳市特色乡村地区为例

空间形态是区域物质要素实体及其组成的空间形态特征的综合。对于乡村地区而言,山水林田等物质要素构成了区域生产生活的空间载体,空间形态成为展示独特风土人情的外在表征。选取西南地区典型浅丘乡村,以空间基因理论为基础,从丘区独特的地形地貌等物质要素组合特征和景观风貌等空间景观形态特征两个维度出发,构建针对乡村地区空间基因测度评估体系框架,探索空间形态导向下独特且稳定的“空间—自然—人文”互动演化的乡村特色基因。并将地区空间形态要素导向下的空间基因与乡村规划建设相结合,形成空间基因导向下浅丘乡村地区高品质发展路径与策略。同时,为推进空间基因理论在乡村地区规划建设中的实践应用提供参考。

超大城市轨道交通客流运输功能影响研究

文中以成都为超大城市的典型代表,通过“以手机信令数据为主,轨道刷卡、POI、AOI等多元数据融合”的分析手段,针对轨道交通的运输功能开展细化研究,分析其在城市不同空间尺度、不同出行场景中扮演的运输功能定位,并构建Bimodal-GAMM模型进行影响研究.结果表明:成都轨道平均出行约12.8 km,在城市核心城区购物和公服出行场景中分别发挥着“短距离”和“中短距离”的客运功能;在核心城区通勤和旅游出行场景中发挥“中等距离”的客运功能;在核心城区与主城区间的跨区通勤和购物、公服出行场景中分别发挥“中长距离”和“长距离”客运功能.轨道站点周边教育用地占比、单车取还比呈反向线性关系,道路网络密度、公交线网密度、距城市核心距离呈正向线性关系.此外,轨道站点周边商务用地占比、商圈用地占比、医疗用地占比呈非线性关系.

基于网络社交数据的城市情绪地图及空间优化探索——以成都市为例

城市情绪是个体情绪状况的集合,可直接表征居民在工作、生活、娱乐等场景中的内心需求。阐述城市情绪的定义、研究内容、分析方法、影响程度,并探索城市情绪地图的应用;成都市是超大城市的典型代表,以其为例开展城市情绪地图分析,提出改善城市情绪状态的空间优化建议,旨在为“以人为本”的从需求挖掘到规划策略的全流程探索提供新的视角和途径。

“增汇降排”导向下镇级国土空间格局优化与整治探索——以邛崃市平乐生态涵养发展片区为例

国土空间是承载各类碳汇和碳排要素的根本载体,因此,国土空间的“增汇降排”是实现各个领域“增汇降排”在空间层次的核心抓手。本文以四川省成都市邛崃市平乐生态涵养发展镇级片区国土空间规划为例,识别其全域碳汇源、碳排源,并针对其影响要素开展研究。研究表明,可通过提升规模连片度、生态物种多样性等强化生态空间的碳汇能力,可通过提升耕地质量、优化种植模式等促进农业空间碳排与碳汇的内部平衡,可通过提升用地集约度、使用效率等降低城镇空间的碳排能力,并据此制定国土空间格局优化与整治策略,以期为相关研究和实践提供技术逻辑、方法应用、研究成果等方面参考。

系统整合思维下的滨水绿道规划探索——以天府绿道锦江绿轴为例

我国提出建设生态文明,坚持绿色发展等理念,对城乡生态人居工程提出指引。建设滨水绿道是绿色发展的良好实践,但在总体规划层面,需以系统整合的思维,跳出规划本身进行顶层思考。文章将从我国"大力推进生态文明建设"的发展诉求入手,进一步解读绿道的新内涵,提出绿道建设的新思路,并以天府绿道锦江绿轴为例进行探索和介绍。

旧城改造中的护城河活力设计

护城河是城市演变沉淀下来的历史产物,在我国许多城市的老旧城区中仍有分布。随着时代的发展,在原有功能衰退后,许多城市的护城河难以跟上城市发展的脚步。由于环境恶化,护城河甚至在一定程度上阻碍了城市的发展。在"生态修复、城市修补"的大背景下,老旧城区越来越受到重视,迎来了新的发展契机。文章通过分析护城河功能的演变,论述老旧城区护城河存在的现实问题,探索了以提升护城河活力为抓手,对老旧城区进行更新改造的可能性。

“地景天成”,基于航线廊道视角的全域大地景观规划探索——以成都市为例

近年来,国内外大地景观的理论研究和规划实践不断深入,其中包括视觉化艺术形式的表达、强调人工与自然要素结合的探索,以及侧重宏观性、整体性、控制性的研究等,但从观赏的角度来看,主要仍基于地面视角的呈现。随着航空流量的逐年增加,越来越多的人开始关注“空中读城”。本文以飞机航线廊道视角为切入点,对大地景观营造方法进行研判,提出“框景—拾景—绘景—促景”四大筑景步骤,解决“有什么,看什么,怎么看,怎么做”的四个核心问题,形成“技术视角探索边界、艺术视角提炼要素、规划视角组织方案、管理视角推进实施”四步工作方法,并以成都市为例,呈现公园城市的大美形态,为大地景观规划的更多探索提供参考。

成都旧城改造实施规划探索

旧城改造正成为热点,如何建立一套有利于规划实施的编制和保障机制,使规划方案具有可实施性,是实施规划的核心难题。成都中心城北部城区改造实施规划是成都近年旧城改造实施规划的重要探索,构建了"评估法定规划—开展专题研究—确定改造实施模式—完善公众参与机制—制定配套政策—完善法定规划"的操作机制,注重公众参与、规划的可操作性及对城市空间形态的管控,形成了具有契约精神的规划共识。

成都工业历史发展概述

在工业转型升级背景下,承载了成都工业发展历史的众多老工业基地、具有保护价值的厂房、车间等正以极快的速度消失,成都正面临工业遗存的存留问题。文章系统梳理了成都工业历史发展脉络,是开展工业遗产保护研究不可或缺的基础,通过研究,提出了成都工业历史发展的五个阶段,并对各阶段的发展情况及特征进行归纳总结,有助于增强对成都工业历史发展的全面了解,并为相关规划研究提供支撑。

国土空间治理视角下的区域绿道规划实践创新探索——以成都市天府绿道七河绿带为例

区域绿道是功能集成引领城乡融合发展的复合型廊道。在新时期国土空间规划体系中,区域绿道规划是涉及城乡资源要素最多的专项规划,是引领城乡资源组织框架从"以交通骨架"向"以生态骨架"转变的有力工具,是引领空间治理模式变革、促进生态产品价值实现的重要抓手。本文从国土空间治理的视角,梳理了区域绿道规划思想的演变历程,以成都市天府绿道七河绿带为例,针对绿道沿线资源要素均质、资源配置失宜、开发运营困难等问题,创新规划引领思路,通过对接国土空间"一张图",建立资源价值评价体系,构建绿道选线技术平台;利用评价结果开展空间治理,重塑经济地理;转变领导工作方式,融合设计、开发、运营,引导片区开发,以期探索新时期区域绿道规划创新实践路径。

从“拾遗”到“拾趣”,探索工业遗存与城市发展的“共融”之路——以成都市中心城区为例

工业遗存是城市重要的时代与文化资源。经过多年的探索,工业遗存已从"被人关注"转变为"被寄予厚望",其保护和利用也更加重视与城市发展的互融。本文以成都市中心城区为例,结合城市发展机遇,整理工业遗产资源,制定在地保护标准,探寻了一套以"使用即是最好的保护"为原则的保护与利用方法,展示工业遗存与城市发展的主动"共融",为其他城市尤其是"不以重工业见长"的城市的工业遗存保护利用提供参考。

土地供应视角下的香港住房问题探析

香港是世界上人口最为稠密的城市之一,住房需求巨大,但土地资源却非常稀缺,人地矛盾尖锐,面临着突出的住房问题。一方面市民居住条件较差,人均住宅面积仅为16平方米,另一方面房价高昂,远远脱离了市民的购买能力,带来了一系列的社会问题。因此香港的住房问题一直是政府和学者长久以来关注的热点问题之一。本文主要从土地供应的视角对香港住房发展问题进行评述,望给予内地住房建设发展一些启示或参考。

生态、景观、活力的城市滨水地区规划——以天府新区创新研发产业功能区核心区为例

滨水地区逐渐成为城市设计的热点,结合天府新区创新研发产业功能区核心区城市设计案例,设计贯彻"生态保护、空间组织、活力塑造"的经验,提炼城市滨水地区规划设计要点。

基于《射洪文化产业园概念规划》的两点认识

射洪县文化产业园概念规划面临两个最重要的问题:如何塑造城市谷地立体景观和如何形成浓厚的文化产业氛围。通过规划,我们将生态环境与文化产业相结合,提出解决上述问题的一些认识。