涡轮增压器喷嘴环冲蚀磨损后气动特性研究

船用柴油机排放尾气中的固体颗粒会对可变混流涡轮造成冲蚀磨损,导致喷嘴环表面材质剥落,表面粗糙度增加,降低喷嘴环使用寿命。该研究利用ANSYS CFX软件,基于气固两相流的欧拉-拉格朗日法和Finnie磨损模型,研究不同开度下,磨损产生的表面粗糙度对喷嘴环流场、静压和涡轮性能的影响。研究表明:喷嘴环吸力面和压力面两侧的流动边界层厚度、静熵、湍流动能和表面摩擦因数均随粗糙度的增大而增大,导致边界层附近的流动损失增大、气体内能增加、能量耗散增大;喷嘴环两侧的静压差随粗糙度的增大而增大,使喷嘴环结构载荷增大,可能会降低喷嘴环使用寿命;随着表面粗糙度增大,涡轮效率随之降低,但降低速率却有所减小,对不同开度的影响程度也不同。

SO_(2)在成型活性炭表面吸附脱附性能实验研究

工业上通常采用成型活性炭用于SO_(2)的脱除及硫资源回收,在这一过程中SO_(2)的吸附脱附特性对于系统运行具有重要的影响.文中采用适于工业应用的大颗粒活性炭,研究了SO_(2)在其表面的吸附脱附性能.研究结果表明:活性炭的吸附特性受烟气组分、空速及再生的影响,在O_(2)和H 2O存在条件下,低空速有利于SO_(2)的吸附,而SO_(2)的浓度则对活性炭的吸附存在负面影响;在经历第一次再生循环后,活性炭的SO_(2)吸附量显著减少,但随后的两个循环吸附量无明显损失,表明活性炭理化性质趋于稳定.基于实验结果,分别采用Elocivh、Bangham和LDF模型对活性炭吸附过程进行了拟合,结果显示3种模型都具有较高的相关性,其中Elocivh模型能拟合出活性炭的吸附速率,Bangham和LDF模型用于预测活性炭的平衡吸附量.

钢绳芯输送带硫化胶接工艺

输送胶带通常是在使用现场,将分段提供的输送带逐条连接至需要长度。文章介绍输送带的接头形式、长度、接头的硫化工艺、设备和注意事项。

船用SCR反应器的非对称布置及其数值优化研究

针对船用SCR反应器在机舱空间内的紧凑布置,开展了SCR反应器结构的非对称设计.基于计算流体力学研究了扩张段弯角α与收缩段锥角β对于流动均匀性与系统压降的影响.研究表明:在未装填催化剂的情况下,随着α增加,流动均匀性与系统压降均有所增加;而随着β的增大流动压降增加的同时,流动均匀性受其影响较小.在α为45°,β为30°时,相比对称设计,流动均匀性增加72.5%的同时,压降还降低了2%.在装填催化剂后,相比装填前优选方案入口及出口段压降变化不大但流动均匀性下降,同时发现在α为60°,β为30°时相较于对称设计流动均匀性增加了83.7%,而系统压降为装载催化剂后所有方案中最低的.通过SCR反应器结构的关键参数进行分解,挑选对流场影响最大的参数开展结构设计优化,为舱内空间的紧凑布置提供了一种新的思路.

浅析腹腔镜与开腹手术治疗子宫肌瘤的临床疗效

分析腹腔镜与开腹手术治疗子宫肌瘤的临床效果。方法:选取2019年6月至2020年6月我院收治的子宫肌瘤患者102例,将其随机分为两组,每组患者人数为51例。对照组患者采用开腹手术,观察组患者采用腹腔镜手术,对比两组患者的治疗有效率、并发症发生率及各项临床指标。结果:经研究发现,两组患者的治疗有效率、并发症发生率、手术时间、术中出血量、住院时间和排气时间,均存在明显的差异,具有统计学意义(P<0.05)。结论:对子宫肌瘤患者采用腹腔镜手术治疗,能够大幅度提升整体的治疗效果。同时令各种并发症的发生概率显著降低,使患者免受额外的疼痛折磨,促进患者的尽快康复。

尾气颗粒对可变混流涡轮增压器喷嘴环冲蚀磨损特性的数值模拟

可变涡轮增压器在运行过程中其涡轮喷嘴环会受到尾气颗粒的冲蚀磨损,造成喷嘴环叶片失效和涡轮运行效果下降。借助CFD软件对可变混流涡轮内部的气固两相流进行数值模拟计算,分析喷嘴环开度的变化和颗粒粒径对喷嘴环磨损规律的影响。结果表明:喷嘴环处于不同开度下时,磨损率和磨损区域均有所不同,磨损区域主要集中在喷嘴环压力面的中后段区域,随着开度的增大,磨损率和磨损区域均减小,压力面的磨损程度明显大于吸力面;尾气中的小颗粒因惯性较小对气流的跟随性较好,主要撞击喷嘴环前缘,且开度对喷嘴环前缘的磨损影响较小;尾气中大颗粒的运动轨迹趋于直线,主要撞击喷嘴环压力面的中后段区域;由于涡轮进气涡壳结构的周向不对称性,使得涡轮内部流场沿周向分布不均匀,导致不同周向位置的喷嘴环磨损率和磨损区域有所不同,且随着开度的增大,各喷嘴环之间的磨损差异也增大。

浅谈A320系列主起落架外筒难加工点的加工方法

A320系列飞机主起落架外筒是形状不规则零部件,材料为超高强度钢,为难切削加工材料,一些孔径或者孔径的端面出现腐蚀后,需要镗削去除以满足CMM规定的修理要求。为解决此类难加工问题,本文设计了一种通用性强的T型非标BT-50铣刀,操作简单,成本效益高,大大提高了起落架维修能力。