西江特大桥深水裸岩大直径超长钻孔桩施工技术

新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高。以143#墩为例,水深25 m,承台底位于水下17 m,桩径2.8 m,桩长73.5 m,岩石强度450 kPa。本文重点介绍了深水裸岩条件下大直径超长钻孔桩施工的方案选择,施工平台、钢护筒下沉及钻孔桩施工工艺等,为类似工程施工提供参考。

深水裸岩大直径超长钻孔桩施工技术

新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高。重点介绍深水裸岩条件下基础大直径超长钻孔桩施工技术,可为类似工程施工提供参考。

大管井降水在深水基础围堰中的应用

在松花江特大桥深水单层钢板桩围堰中,基底不设封底混凝土时,通过基底下土层的渗透系数、基坑总涌水量的计算,进行基础降水方案设计,介绍了大管井降水井设置原则、方法及施工中注意事项,较全面阐述了降水、围堰施工方案。

混凝土路面裂缝分析

对公路路面裂缝出现的原因进行了理论分析。