链条抽油机换向机构分析

对链条抽油机换向机构进行的受力分析表明，由于这种机构设计不合理，其往返架组件在工作载荷作用下受两个方向的弯矩作用，导轮、导轨侧面承受非导向压力，使主传动链条产生严重偏载、侧磨，这是造成换向机构故障率高的根本原因。针对换向机构存在的问题，提出了在往返架上添加侧向导轮，调整往返架上平衡力作用点，采用两挂主传动链同步运转并加关节轴承等改进建议。

链条抽油机换向机构的改进

分析了链条抽油机原换向机构中的主传动链条故障率高，导轮、导轨侧磨严重，特殊链节和主轴销易损坏的原因，从而简单介绍了换向机构改进后的结构特点和使用情况。

新型高速重载链条

有些高速,大功率的石油机械要求配用高速、重载传动链。以往传统使用的套筒滚子链因受到本身固有结构和啮合形式的限制,其极限运行速度和承载能力不可能大幅度提高。而新近应用的HV高速重载链的性能正好可以满足那些设备的要求。文章简述了HV链的结构,并从结构上分析了HV链具备高速、重载、高可靠性、工作平稳、低噪声等性能特点的原因。

链条抽油机用新型起重链条

介绍了链条抽油机用新型起重链条的结构特点和强度设计,根据起重链的疲劳寿命的要求,通过静强度计算确定链条的排数,并校核滚销的接触强度。该新型起重链条用来替代链条抽油机悬重钢丝绳,以解决其失效频繁的问题,减少由此引起的二次故障,提高设备可靠性。

失效严重度模糊综合评判

应用模糊数学中的模糊综合评判理论，提出一种确定系统主要失效零件的新方法，即失效严重度模糊综合评判。该方法克服了以往的主要失效零件确定方法的不足，它能够考虑有关失效的各种因素、因素权重和因素对各等级的隶属度，并引入等级加权向量，使计算结果能全面准确地反映失效的严重程度。

装备管理工作与集团公司发展

装备是企业生产发展的重要物资基础。目前中国石油集团的装备管理工作无法满足企业集团战略目标的需要。装备管理必须要向国际管理水平学习借鉴,要与企业集团重点工作协调一致,着力围绕规章制度、生产安全、油气产量三个方面安排工作。

链条抽油机轨迹链条的工作特点——兼论新型齿链的应用

分析了链条抽油机轨迹链传动的工作特点;对比了滚子链和新型齿链的技术特性,指出现用加重系列石油滚子链作链条抽油机轨迹链条存在早期失效的严重问题,并就此提出了改进建议;同时推荐用新研制的具有滚动摩擦铰链副的新型齿链取代加重系列石油滚子链作为链条抽油机的轨迹链条。

链条抽油机FMECA分析与改进建议

在充分的现场调研基础上，对链条抽油机进行故障模式、效应及致命度分析（ＦＭＥＣＡ）。找出了致命度最大的前６项故障模式，即：钢丝绳断、轨迹链条断、柱塞拉伤研磨、空压机总成坏、特殊链节断、主轴销断；同时也找出了主要故障原因，并提出改进建议。