发动机振动特征分析与隔振技术分析

随着车辆制造技术的快速发展,汽车已经成为人们出行和交通运输的主要工具,在汽车的安全性、可靠性、操作便捷性不断提升的同时,汽车的驾驶舒适性也成为了汽车品质的重要考评要素。为更好地分析汽车发动机规律,从发动机振动相关研究出发,分析了发动机振动特征的研究趋势,介绍了导致发动机振动的主要因素,总结了振动产生的规律和特点,说明了发动机振动控制的常用形式,并重点对发动机隔振技术展开应用技术研究。

发电机组并联运行稳定性分析及控制策略研究

随着电力需求的不断增长,发电机组的并联运行在电力系统中愈发常见。本研究针对机组并列运行时的稳定问题及其控制策略展开研究。详细论述了机组并联工作的原理、特性,确定了并联工作的主要影响因素。在此基础上,利用数值模拟方法,对各影响因素的影响机理进行深入剖析。结果表明,负荷的突然变化及不平衡分布会引起电网的频率、电压波动,甚至引起系统不稳定。在此基础上,研究了一系列具有自主知识产权的新型控制策略。在此基础上,对所提方法进行试验验证与性能评价。本项目的研究成果将为保证电网安全可靠运行提供重要的理论支撑与技术指导。该项目的研究成果对促进我国电网的优化与发展,具有十分重要的理论和现实意义。

指挥机构人员等级结构评估方法

指挥机构是战争中的头脑,结构优化、职责分明、衔接紧密是指挥机构首要的要求。为了使指挥机构在等级调整中仍然保持相对的稳定,确定合适的进入机构系统的人员比例,是需要解决的问题。依据机构人员级别调整运行的普遍规律,对进出机构系统的人员等级结构进行建模,分析机构人员等级结构达到稳定的条件,运用递推的方法,求得在稳定的条件下应调入机构的各个等级人员比例,并按达到稳定结构的顺序对机构进行评估。

内燃机车柴油机常见故障与处理分析

随着中国城镇化进程的加快和全球化经济的发展,轨道交通装备已成为城镇化发展的重要驱动力。在铁路运输领域,内燃机车是不可或缺的一部分,其中柴油机是内燃机车的核心部件,为机车的正常运行提供了动力支持。然而,柴油机出现的异常情况对内燃机车的正常运行造成了不良影响。因此,分析柴油机常见问题和故障,并提出相应的解决方案,是内燃机车柴油机产品研发、生产和制造过程中需要重点关注的问题。值得注意的是,柴油机在内燃机车中具有输出功率和驱动力较大的特点,广泛应用于机车的运行中。然而,由于柴油机的特殊性质,其在运行中容易出现各种问题,比如启动困难、燃油质量差、散热不良等。为了解决这些问题,需要对柴油机的工作原理和结构进行深入研究,找出问题所在并采取针对性的解决方案。在柴油机的生产和制造过程中,应该严格按照标准操作程序进行,保证柴油机的品质和性能符合要求。

新型同步开关磁阻电机无位置传感器控制

结合开关磁阻电机与同步磁阻电机的优势,提出了一种同步开关磁阻电机(SSRM)。使用高频注入法实现无位置传感器控制,SSRM交叉饱和现象严重,传统的高频注入法因忽略了局部磁饱和而产生较大的转子位置估计误差。提出一种交叉饱和电感补偿算法,通过有限元仿真获得不同电流下的电感参数,引入交叉饱和系数,对高频q轴电流分量进行补偿,修正局部磁饱和引起的d轴位置观测误差,通过实验验证了该无传感器控制方法的有效性。

基于多源信息融合的飞机清洗剂优选方法

针对飞机清洗剂的选型问题,以清洗剂的实际使用效果为评价基准,根据飞机服役环境特点,开展典型气候的自然环境试验;进一步地基于多源信息融合的加权平均数据处理技术,提出了飞机清洗剂优选方法。结合典型装备的清洗剂优选需求,在热带海洋环境下开展了两种清洗剂清洗装备涂层的自然环境试验。研究结果表明:清洗剂定期清洗的试验件综合性能明显地优于未清洗的试验件;多源信息融合可有效地降低不确定性因素对测试结果的影响,所提出的方法正确有效,可用于飞机清洗剂的优选。

柴油机维修应注意的问题及对策研究

柴油机广泛应用于船舶、货车等各种设备中,是这些设备的重要动力装置。然而,一旦柴油机发生故障,可能会对设备的运行造成严重影响。针对柴油机故障,简单的零部件更换、拆卸和组装是不够的,需要对柴油机内部系统进行分析,找到故障根源,采取有效措施进行维修,确保故障得到完全排除,从而保证柴油机的正常运行。然而,在实际工作中,柴油机维修人员技术水平的限制和柴油机本身系统复杂性、故障隐蔽性强等问题,可能会导致柴油机维修难度大、成本高,进而浪费资源。因此,我们需要持续提高柴油机维修人员的技术水平,利用先进的技术手段,例如机器学习、物联网等技术,辅助维修工作,提高维修效率和准确性,从而有效地减少柴油机故障的发生和影响。

机械设备电气工程自动化技术的应用

机械设备的发展对人类文明的进步起到了至关重要的作用,而随着信息时代的到来,机械设备在电气工程自动化方面的应用也越来越广泛。这种自动化技术不仅取得了良好的效果和经济效益,也推动了社会的发展。电气工程自动化技术的应用使得电能的利用更加高效,能源消耗也得到了优化。如今,在工业企业中,无论是机械设备制造还是钢铁生产等,电气工程自动化技术都已经成为了保持正常运作的必备工具。同时,这种自动化技术还带来了更高的生产效率和更低的成本,为企业带来了巨大的经济效益。

新型同步开关磁阻电机性能分析与结构优化

为解决同步磁阻电机转子结构复杂、机械强度差、难以应用于高速领域的缺点,提出了一种新型同步开关磁阻电机(synchronous switched reluctance motor,SSRM).该电机结合了开关磁阻电机与同步磁阻电机的优势,电机转子冲片制作工艺简单、可靠性强、适用于高速领域,电机的凸极率高,转矩输出能力强.在对新型SSRM电磁设计的基础上利用正交法对该电机参数进行优化,选取转矩均值、转矩脉动以及电机效率作为优化性能指标.通过有限元仿真和实验验证了优化后的SSRM具有转矩脉动低、效率高的特性.

美、俄航天部队组织体制分析及启示

航天部队组织体制是保证航天部队从事军事航天活动的构成形式与制度保证.研究美军、俄军航天部队组织体制的组织结构、职能划分、任务关系等对从事军事航天力量组织与建设都有借鉴意义.从整体、系统层次结构、分系统职能上对美、俄航天部队组织体制系统构成的特点进行对比分析,找出2种组织体制的异同点;总结了在航天部队组织体制建设方面的启示和建议.

基于皮尔逊相关系数的光伏电站数据修复

针对光伏电站采集数据的过程中存在数据异常或缺失的实际情况,提出了一种基于皮尔逊相关系数的插值方法。该方法根据皮尔逊相关系数找到与缺失数据相似的时刻,再根据相似时刻的数据估计出缺失的数据。这种方法能够有效的对数据进行修复,还原准确度更高,最大化提高残缺数据的使用率。

开关磁阻电机无位置传感器控制方法综述

开关磁阻电机的控制需要用到位置传感器,驱动系统的复杂性提高且降低了系统的稳定性。取消位置传感器的开关磁阻电机控制方法成为其研究重点。简述了开关磁阻电机无位置传感器控制方法的发展过程,无位置传感器的控制方法和基于智能化技术的控制方法,并分析了各方法的优缺点。

开关磁阻电机直接转矩控制方法的优化

在开关磁阻电机的驱动中,采用直接转矩控制可以显著地改善其输出转矩的稳定性和转矩响应的快速性,而且该算法具有较好的通用性。从控制角度入手,研究降低开关磁阻电机噪声和减小转矩脉动的方法。针对传统直接转矩控制方法转矩脉动大的问题,提出了一种适用于四相开关磁阻电机的电压矢量和开关表的优化方法,取消了磁链滞环,重构了电压矢量。仿真和实验证明,该方法在转速稳定状态下可有效减小转矩脉动并提高转矩电流比。

装备环境鉴定试验数据采信流程研究

首先,对装备环境试验鉴定过程中的数据采信工作进行了论述,分析了数据采信在型号环境适应性工作中的作用和优势,说明环境试验数据采信的适用范围和使用原则;然后,根据装备鉴定的一般进程构建了环境试验数据采信工作流程体系;最后,结合型号工作实际对环境鉴定试验数据采信工作的完整过程进行示例,有利于高效、精准地完成装备鉴定任务需求。

辐射冷却相变材料热管理性能实验研究

辐射冷却被认为是解决电子设备过热问题的创新被动方法。然而,较低的净冷却功率限制了其应用。本文提出了一种基于辐射冷却和相变效应的复合材料实现对产热器件的热缓冲。以三聚氰胺泡沫(MF)为三维骨架,聚乙二醇(PEG)为相变材料,含氟聚合物(PVDF-HFP)为辐射冷却层,制备了具有优异抗泄露能力的辐射冷却相变材料(RC-PCMs)。复合材料不仅具有高太阳反射率(0.93)和高红外发射率(0.91),还具有高焓值(182 J/g)的特性。这项工作为新型被动辐射冷却技术提供了有益的参考。

液滴撞击振动壁面传热特性影响的数值研究

随着车载、机载等交通输运系统电子设备散热需求的不断提高,喷雾冷却的应用领域逐渐增加、应用环境逐渐复杂,确定振动对喷雾冷却传热过程的影响有重要意义。基于VOF方法和动网格模型,建立了液滴撞击垂直振动壁面的数值模型,研究了壁面振动速度变化形式和振动参数变化对传热过程的影响。结果表明:对于方波、余弦波和三角波三种不同振动速度变化形式,在相同最大速度和周期下,壁面速度余弦波变化在最大速度较小时液滴有最高的传热能力;随着振幅和频率的增加,壁面振动先后通过改变接触面积和接触时间影响传热;振幅和频率较小时,壁面振动对传热有抑制作用,随振幅和频率的增大传热逐渐增强,频率过大时,虽然撞击点处温度降低但总传热能力减小。

石墨/铝合金复合导热板强化石蜡相变蓄热研究

本文对“三明治”结构的石墨/铝合金复合导热板强化石蜡的相变蓄热特性进行了数值研究,探究泡沫金属、平板翅片以及复合导热板三种传热结构对石蜡相变蓄热过程的影响。然后本文在石墨/铝合金复合导热板的结构基础上添加了二级翅片来强化传热。研究表明:石墨/铝合金复合导热板强化石蜡相变蓄热的性能明显优于其他传热结构,呈现出自导热板向垂直于板两侧方向递减的温度分布,使得腔体内融化最为均匀,芯片温升最小。添加二级肋片后热源温升减小了15.87%,有效工作时间延长64.68%。