关于节能环保技术在采暖通风工程中的应用研究

随着社会经济的不断发展,建筑行业也在快速发展。虽然人们的生活质量有了很大的提高,但是一些燃料资源缺乏的情况越来越严峻。采暖通风工程的设计要以节能环保建设为核心,同时根据当地气候特征、建筑结构、节能原则、环保要求和舒适度要求等因素进行合理的设计,以达到最佳的节能、环保和舒适度效果。基于此,文章主要分析了节能环保技术在采暖通风工程中的应用。

房建暖通工程难点问题及对策分析

暖通工程的复杂性较强,需要涉及到多个方面的知识和技术,各个项目之间相互关联,如果在施工中出现问题,很容易影响整个工程的质量和效果。房屋建筑暖通工程的实施需要全面考虑各个方面的因素,加强技术研发和质量管理,才能提高建筑暖通系统的效率和质量,为人们提供更加舒适、健康的生活环境。基于此,文章主要分析了房建暖通工程难点问题及对策,,以期为同领域的工作人员提供合理化建议,促进建筑暖通设计工作发展。

基于侧面碰撞的热成型高强度零件开发

以某型轿车为例,基于轻量化车身目标进行准静态三点弯曲和动态冲击数值模拟分析,获得了适合车身结构的高强度热成型零件。根据C-NCAP法规要求,通过动力显示仿真软件LS-DYNA建立了整车车身侧碰模型,将优化设计零件引入整车进行侧碰仿真对比分析。结果表明,采用1.6 mm热成型防撞梁替换原2.5 mm普通高强度钢防撞梁后,整车车身侧碰抗撞性能获得大幅改善且车体变形显著减小,车身质量减轻3.7 kg,整车减重0.28%。

热冲压关键工艺参数对零件力学性能影响研究

成形温度是热冲压工艺的一个关键参数，直接影响热冲压零件的力学性能。本文基于热一力耦合弹塑性有限元模型进行了U形热冲压实验，分析了热冲压板料的冷却速率、温度分布，获得了成形温度对热冲压件微观组织、机械性能的影响。结合不同成形温度下的热冲压车门防撞梁准静态弯曲实验和动态冲击仿真，考察了成形温度对热冲压车门防撞梁承载能力的影响。结果表明：成形温度为600℃～700℃时可以实现热冲压板料的均匀淬火，其微观组织转变为条状马氏体，抗拉强度超过1400MPa；成形温度为650℃的热冲压车门防撞梁兼具高强度和良好的塑性变形吸能能力，综合性能最优，适合用作车身防撞零部件抵抗碰撞变形。

建筑物的机械排烟

本文作者从实际经验出发,详细阐述了建筑物的机械排烟原理及设计施工,管理中的各项注意事项。

高层建筑中防烟与排烟

一、建筑物对防排烟系统设置的基本要求在建筑物中设置防排烟系统的作用主要有两个方面:一是在疏散通道和人员密集的部位设置防排烟设施,以利人员的安全疏散;二是将火灾现场的烟和热及时排去,减弱火势的蔓延,排除灭火的障碍,是灭火的配套措施。目前,从设计防火规范的角度看。

建筑排水的通气与清通

不论是分流或合流的生活排水和工业废水排水系统,均有卫生设备或生产设备的受水器,管 道系统及通气管系统与清通设备四方面组成。而一个排水系统使用的好坏与其通气系统与清通系统的设计 施工合理与否有着重大关系。

庭园绿化喷洒供水

能定期、定量供应庭园的花卉、树木、绿地等植物生长所需水量的工程技术设施,统称为庭园 绿化喷洒供水系统。该系统与人工浇水相比,不但可适时,适量供水,而且还能节省水量,提高效率。

室内消防给水设备及器材

笔者作为在消防战线长期工作的人员,在本文详细论述了室内消防给水设备与器材的概念及设计施工,使用时的各项要点。