下穿式高铁桥盖板涵设计及研究

本文通过以穿京广线K202＋912 2（-1）m盖板涵工程为研究对象,进行了下穿高铁桥地质特征的调查,对盖板涵的设计方法相关数据的计算、工程的顶进施工方法、以及线路加固方式进行了设计以及研究。随着我国国民经济和交通的飞速发展,以及基础设施建设的s快速发展,越来越多的各种结构相互交叉的现象也随之出现,为了不影响既有线路的运行,

少林某大殿仿古建筑结构分析及荷载计算

本文以少林寺某仿古大雄宝殿为工程背景，介绍大雄宝殿分析其结构特点，对各层给出了结构布局参数，分析了屋面荷载的工程处理方法，建立了力学分析模型，分别对四层楼板给出了面积，结构，载荷方面，分别考虑了楼面标准载荷，重力载荷的影响，计算出了桂和梁的弯矩、剪力，为该建筑抗震防灾提供力学参考。

城市基础设施建设融资模式存在的问题及对策

现如今,对于城市基础设施而言,其不仅仅是人民生活与城市发展的基础性条件,同时也是城市现代化程度的关键体现。城市化进程很好的促进城市基础设施建设,在面临政府财政投入不充分的情况下,较为传统的融资方式已经无法适应现代社会发展的实际需求,城市基础设施建设投融资方式要逐步进行必要的改革与创新,进而来有效的解决融资过程之中发生的问题。鉴于此,本文主要分析城市基础设施建设融资模式存在的问题及对策。

基础设施建设PPP项目融资风险管理研究

现如今,PPP模式在资金融资支持与风险分担等等方面的优势十分显著,在世界诸多国家的基础设施建设项目之中得到了很好的运用。但是因为其自身模式结构相对繁杂和基础设施项目的独特性,必须要持续不间断的实施进一步的探索,进而促进其走向可持续发展的道路。鉴于此,本文主要分析基础设施建设PPP项目融资风险管理。