空冷汽轮机末两级变工况三维流动的数值模拟

采用三维粘性数值模拟方法对变工况下空冷汽轮机末两级流动进行了模拟,研究了效率和脱流高度等重要参数的变化规律,着重分析了设计点和小容积流量工况时的三维流场。通过分析了解了机组在变工况运行时末级流动的特点,为空冷汽轮机末级叫片的设计和优化提供了依据。

汽轮机末级三维非定常流动数值模拟

采用三维粘性非定常数值模拟方法,对某汽轮机设计状态末级非定常流动进行了模拟,并对设计状态下各因素引起末级动叶表面产生非定常力的大小和作用机理进行了分析。结果表明,本文中的汽轮机末级在设计条件下,上游静叶尾缘激波和位势场对下游转子的影响比尾迹作用的影响更大,静叶尾缘激波和位势场导致下游转子叶片表面非定常力大小呈周期性变化;此外上游静子尾迹以及动叶尾缘出口膨胀波等也是产生转子叶片表面非定常力的因素。

凝汽式汽轮机改造成背压式的方法及节能效益

本文阐明将抽凝式汽轮机改造成低背压、小排汽量的抽背式汽轮机时,必须对其通流结构进行重新设计和必要的调整,而不能不加任何改动直接在背压条件下运行。同时,用实例说明这种改造的背景及其节能效益。

汽轮机带鳍状结构叶片组动力特性的有限元分析

本文在对汽轮机叶片组进行动力分析时，针对结构旋转周期性的特点，采用复约束法有效地减缩了系统自由度；在考虑离心力对旋转结构动力特性的影响时，引入了非线性的几何关系，并用有限元的方法计算了结构的动频；对于带鳍状结构的叶片，本文给出了对叶片间特殊约束的处理方法。

喷射热泵在改造中小型抽凝式汽轮机的实际应用及节能效益

本文应用喷射热泵将抽凝式汽轮机改造为低背压汽轮机,并用实例介绍了改造方法设计计算以及关键技术,从而消除冷源损失,达到节能减排的良好效果。

高压汽轮机组动叶片断裂原因分析与改进

针对100 MW高压汽轮机组169 mm动叶片频繁发生断裂这一问题,进行了强度分析与断裂原因分析,并提出了改进措施。对改进后的169 mm动叶片进行振动特性计算与分析,确认了改进措施的有效性。

330 MW空冷汽轮机低压末级712 mm动叶片的设计

为了确保新设计的330 MW空冷汽轮机低压末级712 mm动叶片能够高效、安全和稳定的运行,分别从结构、气动、强度和振动方面对叶片进行优化设计。7年多机组实际的运行考验证明712 mm动叶片达到了预期设计优化的效果。

抽凝机组改造为双抽背机组效益与安全性取舍

阐明将抽凝机组改造为抽背压机组过程中,需对通流结构进行重新调整设计,但在注重效率与经济性的同时,安全性要始终作为首要问题考虑,本文用改造实例进行说明。

850mm叶片的优化设计

850mm 叶片是 N100-90-1单缸冷凝式100MW 机组的末级动叶片,它的根径是φ1600,叉型叶根,气动采用准三元流设计,考虑了蒸汽湿度;阻尼系统采用一道 Z 型拉筋(距叶顶127.5mm 处),一道整圈半圆松拉筋(距叶顶340mm 处)。研制中做了叶型吹风试验、平面叶栅试验、