基于滑移理论的超疏水表面减阻性能分析

采用滑移理论计算和数值模拟方法研究超疏水表面的减阻性能.层流流动状态的数值模拟和理论计算结果的一致性较好,并可证明滑移速度与通道内流体速度之比与无量纲压降比的数量级相当;湍流状态的数值仿真结果表明,在目前可实现的滑移速度范围内,超疏水表面对水下航行器的流体阻力影响不显著.

2,3,4-三氟硝基苯的合成改进

介绍了用2,4-二氯-3-氟硝基苯与氟化钾经卤素置换反应合成2,3,4-三氟硝基苯的方法,讨论了2,4-二氯-3-氟硝基苯的合成条件-水分、催化剂、反应温度等因素对反应收率的影响,用高沸点的环丁砜代替原来的二甲基亚砜作溶剂,用苯脱除反应介质中的水分,确保反应在无水体系中进行,单步收率达到78 1%,总收率提高到55 3%。

热压罐温度均匀性仿真及实验对比

文章提出一种简捷快速的CFD(计算流体力学)方法进行热压罐数值模拟:将热压罐简化为二维轴对称模型,并采用UDF(用户自定义函数)计算风机进出口温度,使用多孔介质模型计算加热器及冷却换热器。并且分别计算了Φ5.5m×12m(直径为5.5m,工作区域长度为12m)的热压罐和Φ5m×6m热压罐的温度均匀性,总结了较大长径比的热压罐温度均匀性改进措施。计算结果与实验结果对比验证了文章计算方法的合理性。

电子设备环境舱的温度场仿真计算方法

开发了温度场仿真计算软件用于电子设备环境舱高温(日照)、低温环境适应性论证与评估,适用于环境舱静止状态或运输状态。软件采用模块化设计,各模块通过数据文件进行数据交换。计算方法综合了集总参数法与CFD数值模拟的优点,将计算结果与数值模拟结果进行了对比。

锂亚硫酰氯电池热控制研究现状

本文针对锂亚硫酰氯(Li/SOCl_2)电池的安全问题,对Li/SOCl_2电池的发热机理进行分析,介绍了电池热物理参数测量的方式,介绍了电池的被动热控、热电制冷、热开关、对流式主动热控、相变热控等锂电池热控制方式的研究状况。

航空发动机进口支板外部热气膜对水滴撞击特性的影响

设计了4种不同气膜缝角度的防护结构,发展并验证了基于欧拉法框架的水滴撞击算法,针对直径为20μm的过冷小水滴,定量分析了气膜缝角度和吹风比对支板壁面水滴撞击特性的影响规律.研究结果表明,外部热气膜射流对水滴有明显吹袭作用,导致壁面平均局部水收集系数和撞击极限减小,而且气膜缝开孔位置越靠近支板前缘,吹袭水滴效果越明显.4种结构的平均局部水收集系数与无气膜缝结构相比分别下降了82%,8%,1%和0.5%.此外,吹风比增大会导致前缘最大局部水收集系数和撞击极限的减小变明显,尤其是气膜缝角度为5°结构的水滴撞击特性受吹风比影响最显著.前缘区域局部水收集系数呈现了相似的分布规律;支板后部区域,当吹风比增大到一定程度时,水滴被完全吹除.