充填开采技术研究浅析

该文主要介绍了我国充填采矿方法的部分方法和应用现状。煤矿充填开采工艺以其鲜明的绿色环保及物料综合利用的优势,在煤矿中得到日益广泛的应用和发展。在我国的煤炭资源中,"三下"压煤量约占可采煤量的63.5%,随着资源的不断开发,这一比例还在继续上升。"三下"压煤严重制约着我国煤炭资源的开发,且其在开发过程中的危险性也成为我们亟待解决的问题。

现浇混凝土箱梁翼缘板定型钢模拆除方法研究

市政桥梁工程的外观质量要求高、交通流量大、作业空间小,导致现浇混凝土箱梁翼缘板定型钢模拆除困难。论文结合东风大道快速化改造工程(一期)现浇混凝土箱梁工程,阐述自制"U"形卡在市政桥梁施工中的应用。

紧邻现状桥梁钻孔灌注桩水下爆破技术研究

武汉岱家山大桥项目主桥紧邻现状岱山二桥,主桥钻孔灌桩地处复杂岩洞发育区,造成钻孔桩四周被混凝土包裹,为确保承台围堰顺利下放,采用水下爆破技术对钻孔灌注桩四周混凝土进行爆破清除。论文通过相关数据计算,确保在水下爆破过程中现状桥梁及钻孔灌注桩的结构安全,为今后类似工程提供施工经验。

宽窄条带间隔部分充填的准静态开采实验研究

以某矿13煤及以上150m岩层作为研究对象,根据相似模拟原则,进行平面应力相似模拟实验,重点分析了煤层开采且充填完成后覆岩达到稳定状态时的位移和应力变化及特点。通过实验分析,40%宽窄条带间隔充填能显著控制亚关键层基本顶和主关键层的下沉,从而控制覆岩整体运动,使其保持准静态状态;宽窄条带间隔距离小,形成几何不连续、工程效果连续的80m等效大条带,均化应力集中,减轻宽条带承重,满足充填要求;层状岩体的"被夹板弯曲"特点,使得宽窄充填条带上方的岩层相对位移较小,侧向煤壁达到应力集中峰值,但不破坏,满足绿色开采的要求。