静电纺MOFs基聚合物纳米纤维的研究进展

为了探讨静电纺丝技术组装的MOFs基聚合物纳米纤维的研究进展,综述了MOFs基聚合物纳米纤维的4种制备方法,包括混纺法、原位生长法、后修饰法及静电纺丝-静电喷雾法,并对各制备方法的特点作以总结分析。介绍了MOFs基聚合物纳米纤维在生物医疗、能源转化与存储、气体储存与分离及水处理领域的应用情况。认为:MOFs的引入为纳米纤维的应用拓宽了领域,静电纺丝-静电喷雾制备方法在柔性MOFs基聚合物纳米纤维膜材料的实际生产中将具有很大优势。

山区公路路线设计的若干问题探讨

虽然近年来我国公路建设发展迅速,但山区高速公路建设仍存在大量有待解决的问题。通过对近年来安徽省山区公路建设的总结,对山区公路路线设计中的若干问题提出建议。

山区公路连续长陡下坡路段交通安全分析及措施

随着经济的发展,山区公路的改扩建取得了巨大的成就,与此同时,山区公路的交通安全问题日益突显,由于地形的限制,山区公路存在较多的连续长陡下坡路段,交通事故频发,通过对长陡下坡路段的分析研究,并针对主要问题提出有效改造和防治措施。

安徽省花岗闪长岩特征分析及工程应用

花岗闪长岩因其矿物组成和岩石结构特点而具有强度低、易风化的特点,在风化和冲蚀等外力作用下,可以形成相对高差不大的丘陵地形,适宜高速公路路线选址。而以花岗闪长岩为主体构成的路堑边坡往往具有较弱的自稳能力,易产生边坡失稳和坡面水土流失。该文对安徽省地区花岗闪长岩工程特性进行分析,有利于同类工程借鉴。

六武路弃土场综合设计及成果评价

通过场地生态恢复的综合设计,可以在降低工程造价的条件下实现场地生态条件的持续稳定并为人民群众接受和利用。场地设计必须遵循自然界发展变化的基本规律,同时以此规律指导道路总体方案设计,为场地综合设计创造条件。

浅谈高速公路“土地工程”

高速公路建设需要占用大量土地,而土地是民生之本,保护土地就是保护未来。在高速公路建设用地中,路面和停车场地部分须硬化,除外的用地可以建造生态条件,恢复生态能力,对这部分土地的节约、保护、改造和建设统称为"土地工程"。

浅谈山区公路地质选线设计

结合设计实践,针对山区特殊复杂的地形地质条件,通过对山区高速公路设计中的地质选线的实例专门提出一些对地质选线肤浅的见解。

浅析低等级公路改建路线设计

结合设计实践,对某三级公路的改扩建,分析原有公路路线存在的问题,提出如何选用技术指标,能使改建公路的平面、纵断面及横断面设计更为合理。

浅析互通立交改建设计

结合设计实践,对某互通立交改建工程的设计,从建设意义、项目选址、多方案比选论证等方面进行阐述,总结设计过程中的经验、方法和心得。

某一级公路的设计心得

结合设计实践,对某一级公路的设计,从建设意义、总体设计思路、多方案比选论证等方面进行阐述,总结设计过程中的经验、方法和心得。

某二级公路改扩建的设计心得

结合设计实践,对某二级公路的改扩建,从建设意义、总体设计思路、各分项工程设计等方面进行阐述,总结设计过程中的经验、方法和心得。

浅析公路工程与市政工程的造价区别

公路造价与市政造价作为工程建设的费用文件,在编制过程中既有相同之处,又有明显区别。随着我院承担的市政项目的日益增多,如何快速、准确地编制出市政工程造价文件成为对造价人员新的要求。

某公路改建为市政道路的设计心得

结合设计实践,对某公路改建为市政道路,从建设意义、总体设计思路、各分项工程设计等方面进行阐述,总结设计过程中的经验、方法和心得。