基于Webster法的交叉口配时优化方法应用研究

本文提出一种基于Webster法的交叉口配时优化方法。通过实地踏勘选定北京市内高峰时段的典型交叉口为研究对象,结合实地调查的交通量数据和配时数据,构建了一种基于Webster法的交叉口配时优化方法,并计算出优化后的信号配时方案以及相位最大流量比。研究结果表明,与现状相比,优化后的信号配时方案及渠化方案有效降低了相位最大流量比,提升了道路服务水平。