测控系统自动化运行标校流程优化研究

随着我国在轨卫星数量增多,多星频繁过境,对任务准备时间提出了新的要求。为了进一步缩短任务切换时间,需要改进标校策略,优化自动标校流程,通过分析统一扩频测控系统的标校数据,研究校相结果的稳定性以及对天线自跟踪性能的影响。拟合出了2套测控设备标校结果与频率之间的关系曲线,提出了集中标校方案。经实际工程验证,该方案能够节省任务中标校的时间,提高自动运行效率。

多雷达实时引导数据的自适应加权融合算法研究

针对目前国内地面测控站部署的多套雷达间数据共享实时性差、互引导数据利用率低等不足,为提高雷达互引导数据的精度和可靠性,提出了一种基于数据自适应加权融合算法的多套雷达实时互引导方法。该方法无需统计跟踪数据的统计特性等先验信息,直接依据当前时刻测量样本点进行分析计算,进而自适应分配各测量值权重,达到多组数据融合的目的。经仿真实验和实际工程验证,该算法融合效果较好,具有较强的实时性和鲁棒性,很大程度提升了雷达互引导功能的实用性。