城市建成区沿山道路的设计实例分析——以镇江山南路建设工程为例

本文以镇江市山南路建设工程为例,分析研究城市建成区沿山道路的工程特点,在道路设计的总体设计、土方平衡及边坡防护、排水及防洪排涝设计、景观设计、交通设施设计等方面进行针对性的精细化设计,提出城市建成区沿山道路的典型设计方法,以期为相关类似工程提供参考,最终能够打造高品质、高服务水平、优质环境的沿山道路。

城市主干路主辅路设计实例分析——以丹阳北二环路改造工程为例

以丹阳北二环路改造工程为例,通过功能定位分析和建设条件分析,确定其主辅路的横断面形式,并通过进一步的深化设计,优化交通组织形式,达到提高道路通行能力和服务水平、改善交通环境的目标。

镇江市轨道交通3号线方案可行性探讨

为了适应城市的快速发展,镇江超前做好了轨道交通的规划建设工作,但是由于城市东西通道沿线用地开发定位不详及城市的快速扩张等因素,镇江轨道3号线位方案出现了一些问题。针对这些问题,从镇江城市未来的城市发展格局、客流走廊、用地开发、城市近期需求角度出发,从根本上分析轨道3号线的建设条件,并提出了新的轨道交通3号线方案。

务实开展交通影响分析 促进土地开发和交通协调

文章分析了目前交通影响分析工作存在的问题,归纳了正确理解交通影响分析的几点基本认识、介绍了交通影响分析的几个关键技术,并提出几点推进交通影响分析工作、最大化交通影响分析作用的工作策略,以期对主管交通影响分析工作的政府工作人员以及从事交通影响分析的技术人员有所帮助。

基于街道设计理念的道路规划方案研究——以丹阳市新民东路改造为例

伴随着《上海街道设计导则》的出台,街道设计理念在国内已得到了广泛认可。与常规的道路设计不同,在道路规划方案中,街道设计理念更强调以人为本,通过保障慢行通行权,提升行人和非机动车的使用感受,从而激发道路两侧用地的活力。文章通过在丹阳市新民东路规划方案中应用街道设计理念,对道路功能进行优化提升,在减少改造工程量的同时,满足远期的出行需求,同时提升道路活力,以期为镇江其他道路的规划提供实践经验。