浮拖式组块临时固定拉筋DSU切除困难点及优化策略研究

在海洋石油工程领域,浮拖式组块的运输和安装是一个重要环节,其中,临时固定拉筋DSU作为浮拖式组块海上运输过程中的关键固定装置,其稳定性直接关系到整个组块的安全。然而,当组块到达预定位置后,由于其上端与组块连接,下端与钢质拖拉滑靴连接、滑靴又和运输船连接,导致其切除施工成为一大技术难题。鉴于此,本文对浮拖式组块中,临时固定拉筋DSU的常见切除困难点进行综述,并结合现场施工经验,提出了相应的解决方法,旨在优化临时固定拉筋DSU的切除流程、提高切除效率,确保项目的顺利按时完工,这对海洋石油平台建造具有重要的理论指导和现实意义。

海洋石油平台上部模块建造过程中立柱组对优化研究

在海洋石油平台建造的复杂工艺中,结构专业的施工尤为关键,其中立柱现场组对作业更是技术挑战的关键所在。该作业必须严格遵循施工规范及图纸要求,确保圆管立柱的错皮量精确控制在0~2 mm的范围内,这对立柱组对提出了极高的技术要求。传统组对方法多依赖于顶码、盲板,不仅效率低下、材料损耗大,且易对母材造成损伤,增加油漆补涂等额外施工,影响施工进度和成本。基于此,本文创新设计了一种结构简单、拆卸方便、可重复利用的圆管立柱组对工装,并成功应用于“海葵一号”项目中,结果表明,该工装能有效解决立柱的组对精度超差问题,具有较强的工程推广性,为海洋石油平台的建造提供了重要的技术支撑与实际应用价值。

海洋石油平台组合梁预制研究

海洋石油平台组合梁预制工作组织落实过程中,施工技术人员首先要检查材料与施工机械的数量和规格是否符合要求。而后,落实划线切割工作。其次,要开展破口准备和组队以及校验工作,保证组合梁组能够稳定的焊接在预设位置上。焊接工作组织落实过程中,最易出现的问题是质量和焊接变形问题,所以,焊接技术操作人员必须严格按照相关规定要求落实操作步骤,同时持证上岗,进一步维护预制组合梁的施工质量以及后期的使用寿命和结构稳定性。