谐振梁在高量程加速度传感器非线性测试中的应用

介绍了一种高量程加速度传感器非线性的新测量方法。用谐振梁与振动台系统组成新的谐振系统 ,这一系统对振动台的振动信号具有放大作用 ,从而解决了用小量程振动台标定大量程加速度传感器非线性的难题。详述了用谐振梁法测量高量程加速度传感器非线性的实际操作过程 ,总结了试验过程中的方法和经验 ,对高量程加速度传感器非线性测量具有实际指导作用。

压阻式加速度传感器的智能化补偿

对MAX1457压阻式加速度传感器的智能化补偿方法作了介绍。针对MAX1457的特性,开发了补偿硬件和软件。该系统的开发和使用,使得MAX1457对压阻式传感器的非线性误差和温度误差大大提高和简化。

轴承负荷法用于鳍轴升力的测量

提出一种测量鳍轴力矩的新方法—轴承负荷法 ,即利用安装在轴承与轴承座之间的测力传感器直接测量轴承负荷 ,再通过鳍轴作用点长度得出轴所受力矩。

对小型向心球轴承径向游隙测量时量值统一的几点探讨

本文探讨了向心球轴承径向游隙标准件在不同仪器中使用时量值的统一性 ,建议径向游隙标准件应从高精度等级的轴承中挑选 。

桃形沟轴承内外套角接触点直径的测量

介绍了一种“桃形沟”轴承,确定了桃形沟轴承关键尺寸的正确测量方法。

三等量块标准装置测量不确定度的估算

不确定度是与测量结果相联系的,用以表征测值的分散性。不确定度用以说明基准标准、检定测试水平,作为量值溯源的依据,表面测量设备的质量。一个测量结果,只有当知道它的测量不确定度时才有意义,才表明该测量结果的可信赖程度。在长度计量中,量块是进行量值溯源的主要途径。三等量块标准装置是采用比较进行量值传递的。即把被测量块与标准量块作比较,从而推算出被测量块的中心长度。量块检定原理如图所示:

轴承钢中非金属夹杂物的评定

滚动轴承是承受载荷的相互滚动接触的零件,工作表面的剥落是其损坏的主要形式之一,这是轴承钢表面疲劳化,并且渗透到接触表层达到一定深度的结果。 轴承的疲劳剥落起始于钢中的夹杂物,这一结果已被人们广为接受。大量实验表明,轴承钢中非金属夹杂物的等级及类型是影响轴承滚动接触疲劳寿命及其他机械性能的重要因素。