低价明星失宠

Nano汽车、上网本、单功能手机等一度声名大噪的产品黯然谢幕的原因是：一门心思全放在低价上了。 还记得Nano吗？那款与苹果公司MP3音乐播放器同名的蛋形微型汽车。2008年，印度塔塔汽车宣布即将发布这款最低配置、售价10万印度卢比（约合人民币1．5万元）的超低价汽车时，举世震惊。

WIN98中CD播放器工作不正常之解决方案

症状:当放入一张音乐CD后CD播放器不能自动运行,手动播放系统会提示如下信息:请插入一张音频CD(Please insert an audio compact disc)或Data or disc loaded。 判断:这时不要盲目认为是光驱的问题,拿出几张其他类型的光盘,如VCD、游戏盘之类的光盘试试能不能正常运行,如果其他光盘基本都能正常工作,那么可以确定是系统的CD播放器损坏。

福特中国新生:汽车制造商在中国找到新引擎

如同在战场间不停穿梭的将领一样，50岁的汤德为（David G．Thomas）在他26年的福特生涯中早已习惯了快速收拾行囊。今年秋天，他将赶赴位于底特律的福特（Ford）汽车公司总部，全面负责福特、水星和林肯品牌的营销工作。

启程东征:丰田2009年全球布局新攻略

丰田的2009年销量计划泄露了一个颇有挑战的全球布局新攻略。 对于全球汽车销量冠军这顶桂冠，日本汽车制造商丰田（Toyot）微妙的态度相当耐人寻味。今年年中，当外界认为丰田将在2007年首次在销量上超过它的底特律对手时，丰田表现出某种矜持，仿佛这顶桂冠会伤及美利坚的民族自尊心，而这样一来，它在北美市场多年耕耘的成果很可能毁于一旦。

帝国反击战——诺基亚的“休克疗法”

这不是设备问的物种竞争，而是新老生态系统间的角斗!IT通信行业的游戏规则已被历史性重构，诺基亚和微软英特尔们该如何适应这个动荡的新世界？

英特尔“超频”

5月最后一天的下午，英特尔执行副总裁马宏升（Sean Maloney）缓步走上台北旮悦酒店大宴会厅的舞台，用同样缓慢的语速大声说：“你们很多人都知道，大约15个月前我遭遇了中风。我真的非常高兴能够重新站在这里。”随即，这位英特尔的二号人物被闪光灯和如潮水般的掌声所淹没。这是他病愈后的首次公开露面。马宏升曾负责过英特尔多个业务部门，

拥堵的中国

大型汽车展览是任何一个国家汽车市场发展状况的晴雨表。2010年12月刚刚结束的广州车展上，众多汽车制造商的志得意满、如潮水般涌入展馆人群的热情，正是这一年中国汽车市场的真实写照。预估可达近1800万辆的全年总销量，将帮助中国又一次击败了复苏期中的美国，蝉联全球第一大汽车市场的桂冠。

低价明星失宠

还记得Nano吗？那款与苹果公司MP3音乐播放器同名的蛋形微型汽车。2008年，印度塔塔汽车宣布即将发布这款最低配置、售价10万印度卢比（约台人民币1．5万元）的超低价汽车时，举世震惊。消费者为之欢呼，汽车巨头为之颤栗。继上网本电恼、功能手机等产品之后，Nano微型车被视为超低价产品浪潮席卷全球的最新代表。

微软的豪赌

5月底的一天，微软CEO鲍尔默在北京798劳伦斯艺术中心的舞台上致辞时，身材魁梧的他再次表演了高声怒吼和高高跳起——招牌动作。自2000年坐进微软CE0办公室以来至今，科技业跌宕起伏，但鲍尔默看起来几乎没有变化：还是那个超级乐观的史蒂夫，从不肯自我反思或质疑。

Kinect的幕后功臣

上市两个月即销出800万套的Kinect不仅让微软重新贴上创新标签。

雷克萨斯之殇

它顺利在美国登顶，在中国却一路磕磕绊绊。如今其中国业务核心管理团队中唯一一张华人面孔消失了。

北汽搜星

付强上任北京奔驰销售副总刚三个月，便遭遇其职业生涯中一次重大危机。 他所主导的限定经销商最低售价、限定销售范围的新政（简称“双限”政策）收到部分经销商的强烈反对。后者甚至为此将北京奔驰告到中国汽车流通协会。舆论开始担忧，这位前上海大众斯柯达品牌执行副总监可能会被迫离职。

谁成就了2008年汽车业销售冠军

2008年8月29日早上7点多，随着汽笛长呜，一列发自哈尔滨的火车驶入北京西客站，北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心迎来了今天的第一批客人。对几位远道而来的东北人来说，这是个重要的日子，几个小时后，他们将在这家一汽-大众4S店实现自己的汽车梦想。

丰田的质量危机

丰田的引擎再次改变了汽车世界，这一次是以质量危机的形式：它在欧美市场因油门踏板“突然加速”问题听引发的大规模召回，不但重写了世界头号汽车制造商的命运，更让众多以“丰田生产方式”为模板的制造业世界感到震惊。

宝马平衡术

位于慕尼黑的宝马世界（BMW Welt）是一座造型前卫的建筑，“超现代的扭曲钢结构”使它从外面看来更像是座艺术馆。3月15日，宝马集团每年最重要的会议之一、财报年会就在这座品牌体验中心举行。会议结束后不久，宝马集团营销董事罗伯森（Ian Robertson）出现在一层的自助餐厅。他坐在一张靠墙的简易餐桌前接受《环球企业家》等中国记者采访。作为全球第一大豪华车制造商董事会成员的见面会，没有装潢考究、安静宽敞的会议室以及严肃紧张的主持人。

电弧背后的大众汽车

当外界注意力都因电动车集中在倪凯铭身上时，这位欧洲第一大汽车制造商中国业务掌门人需要制订一个完美的中国战略来证明自己 自从2010年9月上任以来，大众汽车集团（中国）新任总裁倪凯铭（Karl—Thomas Neumaniq）最大的苦恼可能就是中国人对他的“偏见”。在中国，公司之外几乎每个碰到倪凯铭的人都想和他谈谈电动车。在他们眼中，

另一个战场

如以中国区负责人的中文水平为评判标准，那么宝马可能是目前本土化水平最高的跨国汽车公司了。其大中华区CEO史登科不仅能够熟练听说中文，且在中国生活多年。如果说仅凭这一条评判跨国公司的本土化水平，有失偏颇的话，

弯道超车

对于连续三年在华销量增幅均超100％的梅赛德斯-奔驰来说，这种疯狂的加速度还能保持多久？梅赛德斯汽车集团销售及市场营销执行副总裁施密特的答案是，奔驰才刚起步呢。

大众设计师

消费者民主时代正在到来，这家德国汽车公司打算按你的创意在中国重塑VW 7月6日，一辆造型奇特的汽车停在北京丰联广场星巴克咖啡店旁的车位中。晶莹圆润的车身看起来就像将斯诺克台球桌上的一颗蓝色5分球放大了几十倍。前后两组尺寸差别巨大的车轮徒增卡通风格。不少年轻人围着它绕了几圈也没有找到车门——唯一熟悉的只有车身前那枚代表大众汽车的“VW”标志。

社交网络进化论

移动互联网、社交、iPhone，这是如今科技行业最热门的关键字。围绕这三个主题开发的应用数不胜数，但真正脱颖而出的何限。不过仍有两款值得关注的应用，他们用照片改变了既有的文字社交方式。